allora che ne dite , così ci va bene?
sarebbe sul 5 invece che sul 4
o mi sbaglio e salta tutto per aria??

nessuno mi può dare una dritta su stì contatti??

Per fare le prove usa una lampadina....così non salta nulla

ok funziona ma resta il fatto che non si spegne quando arriva a pressione e poi non ho capito perchè si svuota subito e mi fa fermare l'auto, dovrebbero bastare 4 bar per alimentare il carbu, o devo lasciare libero il ritorno per prendere aria sulla mandata?

4 bar sono troooooooppii.....x il carburatore vanno 0,3/0,4 ma 4 sono troppi anche per un multipoint !!!!!!poi hai il ritorno della benzina dal carburatore????

scusa dicevo 0,4
si ho il ritorno che ho chiuso

Comunque anche la mia è sempre attiva....vanno cosí.....come la pompa a c originale.... Mica stacca mai

il rivenditore mi aveva assicurato che staccava, mà crdo me l'abbia detto per venderla, comunque avendo l'elettrovalvola dell'impianto a gas, si accende solo quando scambio per andare a benz., ma il problema che non sukkia può essere che non prende aria e non tira come dovrebbe?

In che senso non succhia????

nel senzo che và fino ad un determinato numero di giri, ma come accelero incomincia a perdere giri, sicuramente la pompa non riesce ad erogare a pieno quando spingo l'acceleratore, mi sà che dovrò accorciare il tubo che arriva al carbu, forse siccome e troppo lungo la pressione perde e non arriva a sufficenza al carbu, ho notato che la spinta della pompa non è come quella meccanica, e meno, poi anche il carbu, sicuramente avrà l'ingresso che non tiene, perchè mettendo in moto già a benzina, non mi parte, anzi mi bagna le candele

scusatemi, ma la scheda tecnica riporta: Pompa carburante - pressione bar: 0,25-0,35
e voi mi avete fatto prendere una 0,4 bar, credo sia insufficente, anche perchè non riesce a tirar benzina, credo ci vorrebbe almeno una 0,15 bar, non credete??

0,15 è meno di 0,4 , quasi la terza parte in meno...

vabbè gianluca, allora perchè non tira?, sarà fasulla?
o il filtro che ho messo impedisce?

Una pompa elettrica con quei dati di targa va benissimo (se non è difettosa). Ovviamente sarebbe importante sapere anche la portata ma, visto che stiamo parlando di un piccolo 1325cc e non di V8 5700cc.... direi che la portata è adeguata. Almeno se funziona bene.
Se ti ritrovi le candele bagnate probabilmente è un problema di accensione (la benzina almeno sulle candele c'è....) o sono bagnate d'olio?
In teoria ci va un filtro a monte ma sono molto robuste e tollerano anche un po' di impurità della benzina per cui il filtro puoi metterlo a valle così ti garantisci che pesca meglio dal serbatoio (il filtro potrebbe creare difficoltà di adescamento).

Prova inizialmente a levare completamente il filtro e vedi se va. Poi lo metti a valle.