chiedo lumi a voi che ne sapete certamente più di me!
il mio SJ410'84 ha deciso di farmi fare i 50 km per tornare a casa in seconda!
come da foto che allego ho smontato la leva, il perno mi sembra ancora "vivo", la boccola inferiore (il tecnico suzuki di parma mi ha detto che esistono quella inferiore e quella superiore) comprata ma .... nulla... rimane bloccato in seconda.
Cosa può essere?
intanto ho sostituito l'olio.....

non credo sia un problema di boccola .
la boccola comunque è soltanto una , quella che hai pubblicato , poi c è l anellino in ferro che si vede in foto e basta , non serve nient altro .
si potrebbe essere spezzato il cavo della frizione .
da spenta le marce entrano ?

anche io pensavo fosse una sola...
ma come ricambio suzuki quella superiore la vendono SOLO con l'asta cambio... e costa 400 € ..
quella inferiore 7+iva
comunque, ho montato quella sopra la sfera smontando il pomello del cambio ma non va.
l'asta NON SI MUOVE se non in senso orizzontale.
NON cambia marcoia nemmeno da ferma.
il cavo frizione pare integro, almeno nella parte in vista.
altre idee??

controlla il selettore delle marce, cioè la torretta dove alloggi la leva, potrebbe essere quello che ha le molle bloccate

sarebbe il gruppo 1, prova a pulirlo e sbloccare le molle

attento a non perdere le mollettine e le palline in acciaio

...ma lateralmente l'asta si muove correttamente. non va in su diciamo, verso la prima.
provo ugualmente?

la boccola di plastica è soltanto una , ne ho smontati 10 di quei gruppi ....
sopra la boccola ci va l anellino di metallo e si chiude il tutto con il piastrino circolare con in tre dadi .

credo che ci sia un problema al cambio stesso .
non credo dipenda dal gruppo leva , ne ho smontati di distrutti e le marce entravano uguale anche se c era un gioco enorme .
poi tutto può essere vai a capire , magari un pezzo incastrato nella sede . dov è finita la vecchia boccola , non la vedo ...

io invece sono rimasto parecchie volte col cambio bloccato o con più marce ed era proprio il gruppo sopra in foto ch'era bloccato, smontato sistemato il tutto e sostituito la boccola, che come giustamente tutti ti dicono che si tratta di una singola, adesso il cambio và ch'è una meraviglia, ma forse sarà stato solo un caso il mio, ma tentar non nuoce e poi òla prova è a costo zero
poi la parola ad i più esperti nel campo

togli le 4 viti da 12 e smonta la torretta
una volta tolta e vedi le 3 leve (selettori) vedrai che quella a destra (lo vedi dalla "cava" dove lavora la leva ) è spostata in avanti......
con un cacciavite (o una leva ) spostala verso indietro in modo che sia allineata alle altre 2....... (cosi il cambio risulta in folle)
rimonta tutto e prova...... dovresti aver risolto il problema.....

oggi proverò...
intanto grazie mille!!
caspita, ma se mi capitava in fuoristrada? o se mi si bloccava in 4° ?? come ci tornavo a casa???

ed alla fine, ce l'abbiamo fatta!
boccola cambio OK, olio sostituito, una bella ingrassata alla leva, allineamento del cambio e........TAAAAAAC tutto funziona!
grazie Kobretti ed Enricos , vi devo una birra!