io sono particolarmente fortunato perchè ho un ottimo carburatorista e un vecchio meccanico storico di moto che ha sempre fatto sti lavori... ho già parlato con tutti e due e mi hanno detto che non ci dovrebbero essere problemi...

Questa e un bella fortuna,vorra dire che allora aspettereo opinioni da te

Per bacco mi sono dimenticato di farti la foto, abbi fede, domani la faccio...

il regolatore di pressione è essenziale. io avevo montato la stesa batteria di zukimania con una pompa elettrica da 0.4bar e pisciavano benzina dappertutto. Nascono per lavorare alimentati a caduta. LA pressione deve essere bassissima (0.2) quindi ci va un regolatore.
Purtroppo mi ero fermato lì e non ho proseguito i test.
Per i condotti acqua considera che sono delle uscite dalla testa al radiatore quindi è importante come raccordi l'ingresso tra i condotti. Fera il foro verticale inclinato può aiutare per evitare la curva a gomito.
Considererei però l'ipotesi di uscire dritto tra i carburatori. Monti lì dei gomiti a 45° e eviti le due curve a 90°
considera che avevo il collettore Gozzoli per i DCOE e usava una sola uscita, quella tra il 1° e il 2° cilindro. Tra 3° e 4° era cieca.

Per la depressione usa tranquillamente 1 solo condotto. Gozzoli faceva così e andava benissimo , provato di persona.

una cosa così:

Questo è quello di gozzoli...

Qui altre foto tratte dal web su un collettore credo fatto simile al tuo se può esserti d'aiuto

esattamente quello che avevo io.
un solo passaggio acqua e un solo condotto in collegamento col depressore


curiosità: Gozzoli si limita a rivenderlo. Lui commercializza Chadil in Italia. se lo prendi in Belgio direttamente puoi ma te lo fanno pagare di più....
io lo pagai 360 spedito, dal Belgio ne volevano 360+60 di spedizione....

Io lo sto fcendo esattamente come qllo postato da Franco
Quindi un pompetta da 0.15-020bar puo andar bene

Non immaginavo potessero reggere un compressore...

Ecco le foto del mio regolatore di pressione...

Dove l hai pres?

Lanzoni carburatori...

Malpassi perfetto. quello che avrei consigliato.
lo trovi a molto meno in Inghilterra su ebay. Non ricordo il venditore ma te lo trovo. avevo preso da lui parecchi particolari per i DCOE, tutta roba Weber originale. i prezzi erano la metà di Lanzoni. Ora con il cambio sfavorevole il gap si sarà ristretto molto.....

Bello anche il modello col filtro incorporato con vaso in vetro. Molto anni '60! ma in fondo erano gli anni migliori!

mi sono appena fatto un giro e effettivamente ora costano uguali. Andrebbe visto uno per uno, qualcosa costa di più qualcosa di meno ma parliamo di differenze di una decina di € al massimo, non ho verificato se sono esattamente gli stessi modelli. Alla fine, spedito a casa, ci vanno 60/70€ per la versione semplice e 90/100€ per quella col filtro.
Altri 80€ per il kit con la pompa elettrica.

il kit con i 4 carburatori venduto in USA (mi sembra Zukyboys ma potrei dire scemate) montava questo:
www.ebay.it/itm/Pro-Fl...43b456a83e

Forse scrivo una cazzata ma senza spendere troppo uno di questi non può fare comunque il lavoro giusto? vedo che la regolazione va da 0,3 bar in su...
www.ebay.it/itm/REGOLA...2350c62dee

Ma è x il gas!

Certo che è per gas, ma trattasi sempre di due molle graduate che schiacciano una membrana, come sono praticamente fatti tutti i riduttori di pressione anche quelli per acqua usati in idraulica....
Personalmente farei almeno una prova con uno di questi prima di cacciare euro agli inglesi...

Peccato che i fornitori di regolatori di pressione a catalogo hanno regolatori differenti in base al tipo di fluido utilizzato! le membrane sono costruite con materiali differenti ad esempio...
Non è come dire...