Salve a tutti, scrivo perchè ho un problema sin da quando ho comprato una Suzuki Sj 410. Praticamente,si sente un rumore come se picchiassero le valvole. Il meccanico ha cambiato albero a camme e martelletti che erano totalmente usurati e ha registrato le valvole ma niente il rumore ancora è presente. Lui dice che sia normale ma a me non sembra così...il rumore aumenta a motore caldo ma si sente maggiormente a bassi regimi fino a scomparire quasi oltre i 2500 giri...qualche idea su cosa possa essere?

Probabilmente arriva dalle massette interne dello spinterogeno (gestiscono l'anticipo) lasche usurate
l'immagine e solo indicativa per farti capire di cosa si tratta e perchè su di giri smettono di rumoreggiare (le molle vanno in tensione)

E come posso verificare se si tratta effettivamente delle massette? Provo ad ingrassarle o vanno sostituite?

Smonti gruppo puntine e il piattello sotto e verifichi se ci sono giochi dove lavorano le molle o se sono addirittura spezzate
Il ricambio non si trova (solo qualcosa di vecchie fiat da adattare) se non l'intero spinterogeno bello costoso alternativa è il montaggio dello spinterogeno sj 1.3 con la sua bobina che non ha l'anticipo meccanico ma pneumatico (devi collegare un tubetto al collettore d'aspirazione al suo polmoncino) in più ha un sensore elettronico al posto delle puntine quindi il motore va un po meglio...

Grazie mille! Domani verifico se il problema sono proprio le molle...per l'eventuale ricambio,quanto viene lo spinterogeno completo?

200 euro nuovo su parts......
Comunque segui il mio consiglio e trovatene uno usato di sj/samurai 1.3 (a carburatore) o vitara 1.6 (sempre a carburatore) meglio con la sua bobina anche se con la tua dovrebbe andare comunque
Qui un'offerta anche se cercando puoi spendere qualcosa meno...
www.subito.it/accessor...894425.htm

Grazie dei consigli Sicuramente lo prenderò usato se dovessi cambiarlo!

il rumore che senti lo sentivo pure io, e pensavo fosse la punteria invece era altro, controlla, quando pigi la frizione scompare?

Se spingo la frizione non scompare...aumenta al minimo e a motore caldo!

se inserisci un audio/video possiamo valutare meglio

Ho fatto un audio per far sentire bene il tipo di rumore..ho registrato con la macchina al minimo,il rumore è quel "ta-ta-ta" tipo ticchettio

Una bronzina o una boccola di biella mi sembra più corrispondente al vero... anche un pistone con mantello spaccato può fare un rumore così.

Vi aggiorno sul problema del rumore...da alcuni giorni ho dei problemi con la spia dell'olio che si accende a giri bassi (800/1100) mentre superati i 1100 giri, si spegne!
È possibile che il rumore derivi dalle bronzine e che i due problemi siamo collegati?

La spia dell'olio non dovrebbe accendersi, fermati, non vorrei che non arrivi olio e stai tritando tutto...

Ho utilizzato poco la macchina questi due giorni...Lunedì la porto dal meccanico e vediamo cosa dice...però l'olio dovrebbe arrivare se poi la spia si spegne,o sbaglio?

Si certo che arriva... la spia si accende se c'è poca pressione...

Pensi sia possibile che qualche bronzina dia sia il problema della spia che del rumore?

Della spia no... del rumore si.. penso che ci siano 2 problemi differenti...

Vi aggiorno sulla situazione...questa mattina ho portato la macchina dal meccanico. Mancava l'olio completamente!
Dall'ultima volta che ho messo l'olio,la macchina ha fatto 7000km ma il meccanico dice che come consumo può andare bene considerando il "motore stanco"...a me sembra un pò esagerato o sbaglio?
Per quanto riguarda il rumore ha escluso lo spinterogeno mentre ha detto che probabilmente è una bronzina,visto il consumo rapido dell'olio.

motore da rifare....!! 1000 euriii