Ciao a tutti, siccome sono in vena di modifiche con aggeggi vari nel mio suzuki, avevo intenzione di mettere un pò di aggeggi, ma non so se può reggere e vorrei un vostro parere.
Vorrei montare:
- 1 voltmetro
- 2 porte usb
- 2 faretti supplementari con delle lampadine a led h3
- forse anche un cb

Il tutto avevo intenzione di metterlo sotto fusibile e relais.
L'impianto elettrico del mio suzuki è originale, però partirei con un nuovo impianto per collegare tutte queste cose.
Che ne pensate? Rischio di saltare in aria?
Grazie

le porte usb non saprei, ma consumano proprio un'inezia, il resto ce l'hanno quasi tutti montato senza problemi, anch'io e ho anche l'idro elettrica, regge regge

tutto sarà sotto pulsante quindi non stanno sempre attive. Vedendo su internet ho visto le diverse opinioni delle persone per l'impianto elettrico. Praticamente fanno positivo, relais, interruttore, fusibile e utilizzatore. Che ne pensate?

Io ho fatto:
CB collegato al positivo dello stacca batteria con un fusibile per i fatti suoi, i 2 fari supplementari ho un interruttore che comanda il relè a lui dedicato pure lui sotto fusibile.
Voltmetro non ce l'ho ma ho i manometri classici (pressione olio, temperatura olio e contagiri) tutti collegati ad un unico fusibile.
Le porte usb non ce l'ho ma credo che non consumano niente
Perché ti devi riempire di pulsanti per disattivare ogni cosa? Il CB ha il suo interruttore, il voltmetro lo lasci sotto chiave quando metti in moto così ti segna i volts, mentre i fari ovviamente ti serve un interruttore

Se hai intenzione di aggiungere altri aggeggi elettrici, ti consiglio di cercarti una scatola portafusibili di un auto, così insieme ci sono anche i relè.. Perché io avevo tutti i fusibili in diversi posti e se si bruciava un fusibile dovevo farli passare tutti :D

La scatola porta fusibili me la sono comprata online, gia si trovano belle e fatte. Siccome prenderò lo stesso positivo per le luci, cb e le porte usb, di che diametro lo devo prendere il filo?

Purtroppo il punto debole dei nostri zukki è il blocchetto chiavi che purtroppo non funzionando con un relè (sarebbe ottimo montarlo) alla lunga si brucia il contatto interno sopratutto se al filo dell'autoradio (che è lo stesso dell'accendisigari) ci si attacca di tutto e di più dentro in macchina....

Eh Franco hai ragione, Gomme fumanti se vuoi fare un ottimo lavoro (secondo me) prendi il filo dell'autoradio e vai a comandarti un relè per il cb e le porte usb mentre l'altro relè per le luci esterne gli metti un interruttore... Così il blocchetto delle chiavi non dovrebbe "patire" più di tanto... Per le dimensioni dei fili io vado sempre a occhio :D non mi è ancora andato niente a fuoco sino a ora . Metti un bel filo che dallo stacca batteria va alla scatola porta fusibili io ho usato un 4 o 6 mm di sezione e da li parti con altri cavi che vanno al cb e fari e ho messo dei fili da 1.5 mm di sezione... Per la dimensione dei fili di sicuro qualcuno sa darti con certezza cosa usare

scusate, ma io ho già l'autoradio eliminato perchè il vecchio proprietario lo ha eliminato. Volendo posso mettere un relais pure al blocchetto d'accensione cosi almeno evito danni. Per il resto quindi mi regolo da solo! A me basta che regge l'impianto originale, anche perchè non ho intenzione di montare altri utilizzatori!

Qui spiega come montare il relè se può interessarvi
www.zukimania.org/home...art=0.html

Grazie franco

Io ho fari supplementari sotto relè, voltimetro èressione olio e temp. Olio sotto attacca\stacca batteria e fusibile, cb diretto alla batteria sotto fusibile e porte usb sotto impianto suzuki al posto del orologio

nel complesso non ho tantissimo consumo di energia giusto?

Guarda, tralasciando gli strumenti e USB che hanno consumo irrisorio, io ho 6 fari 4 a led sul tetto e 2 alogeni sul muso. quando accendo gli alogeni insieme ai fari della macchina si vede l'assorbimento, nel senso che la strumentazione si affievolisce leggermente, ma se accendo quelli a led manco li sento e sono 4.