Premesso che la mia sj 413 con il carburtore originale non ha problemi , volevo chiedere la differenza sostanziale montanto un weber ( prestazioni in or aumentano...ecc).
Grazie

Tieni l'originale se va ancora bene, metti un filtro prima della pompa benzina, cambia anche il filtro originale che si trova sotto la carrozzeria dietro e vai un po' con la benzina v.power.
Se poi iniziano i problemi col carburo originale allora riproponi la stessa domanda sul forum.

Si ma quale carburatore Weber? ce ne sono decine...

la funziona CERCA è sempre attiva.....

In realtà la " variante " più usata è quella del weber TIPO....però ripeto, non avendo provato un sj con weber....della tipo vi chiedevo, fermo restando che l'aisian originale va benissimo ( minimo, partenza a freddo, salite ripide in or) chiedevo, a chi ha valutato il comportamento di ambedue, se ci sono differenze sostanziali.

gustiela :

Tieni l'originale se va ancora bene, metti un filtro prima della pompa benzina, cambia anche il filtro originale che si trova sotto la carrozzeria dietro e vai un po' con la benzina v.power. Se poi iniziano i problemi col carburo originale allora riproponi la stessa domanda sul forum.

Infatti è molto sensibile alle impurità.

se trovi un carburatore weber a prezzo compreso di coperchio prendilo e quando il tuo carburatore comincerà a dare problemi sostituiscilo

ma lascia perdere quello della tipo

c è un vecchio articolo del grande weber4x4....dai un occhio

come dicon tutti: tieni il tuo e proteggilo finchè puoi.
Se hai voglia di imparare, scaricati il manuale d'officina e vedrai che si riesce anche a capire come funziona e quindi come sistemarlo quando ce ne sarà bisogno.
Se proprio sarà da buttare valuta bene se cercare un Weber in buone condizioni e quale (non ti do consigli, prenditi il tempo di leggere un po' in giro) o se adattare un iniezione.

Hai del tempo, valuta le due opzioni con calma.