Ciao a tutti.

Poco fa, dopo aver lasciato l'auto al sole per alcune ore, ho trovato la gomma di scorta montata sul portellone, una ricoperta stravecchia e molto usata, nelle condizioni che (più o meno) potete vedere in foto: due lembi di forma triangolare si sono staccati dalla carcassa, restringendosi di alcuni centimetri.

I margini frastagliati e il quartiere tranquillissimo mi portano ad escludere il vandalismo.

Cos'è successo, secondo voi? Il caldo ha fatto gonfiare lo pneumatico e questo ha prodotto la lacerazione? Lo chiedo più che altro per evitare che il fenomeno si ripeta.

stravecchia e strausata,lo hai detto da solo il perchè
anche le nuove se "vecchie " possono farlo,piu' difficile ma non impossibile.
per quanto riguarda le ricoperte a volte la non perfetta vulcanizzazione del nuovo battistrada (bolle d'aria o sporco sulle basi di incollatura e non per ultimo "economia" del collante ) non è proprio rarissimo il fatto......
uso solo ricoperte integrali sullo zukko ,data la enorme lentezza di velocita' e la possibilita' di squartarle non mi va di sacrificare delle nuove,le controllo bene prima di farle montare e poi spero in bene.............

ps,l'unica gomma fallata che ho trovato era una dunlop nuova ,da allora (15 anni fa) solo ricoperte ........

succede, quella gomma sarà stata cotta e stracotta, molto dura ed il battistrada, che nelle ricoperte và incollato, s'è staccato ma sicuramente era già lacerata da tempo solo che non te ne accorgevi sin quando il collante teneva. Se l'avresti montata sarebbe scoppiata dopo 10 metri

Grazie a tutti.

Immaginavo qualcosa del genere; mi è solo parso strano che sia avvenuto senza sollecitazioni fisiche: alla fine era vecchia e consumata, ma era una delle quattro che montavo fino a un anno fa senza riscontrare particolari problemi. Ora comunque ho gomme relativamente economiche ma nuove.

muschio :

ps,l'unica gomma fallata che ho trovato era una dunlop nuova ,da allora (15 anni fa) solo ricoperte ........

certo, può succedere anche con le gomme nuove, ma non credo che le ricoperte sotto questo aspetto siano più sicure...anche perchè nascono anche quelle da gomme "nuove", solo più vecchie e usate.

Menomale che è successo tutto sulla gomma di scorta, una grossa fortuna nella sfortuna!

successo anche a me, su una ruota montata, gomma vecchia ricostruita e piena di screpolature, meno male che era ferma