ho comprato un kit 3 " con al posterioregli ammortizzatori da 5" montati con barra di riposizionamento e dinamici.
alla prima uscita in off road da alcune foto mi accorgo che il biscottino posteriore dx non si apre completamente, guardo emglio e l'ammortizzatore ha sbattuto contro la pera del ponte posteriore, riducendone la corsa.
in teoria non avrebbe dovuto interferire, perche ha fatto questo lavoro?

Troppo inclinati, diminuisci l'inclinazione e mettila in una posizione ottimale per il movimento potenziale delle balestre che monti

con questa inclinazione allungavano bene e non dovevo mettere il finecorsa, pero ce stato questo problema inaspettato.

Oppure inverti le piastre di fissaggio balestre tra destra e sx cosi il fissaggio ammo ti rimane esterno e guadagni qualche cm da evitare che l'ammo non si riduca a pagliaccio!

provo a raddrizzarli di un buco in meno, cosi aumento l'allungo ma avro bisogno di uno spessore per il finecorsa

mi pare che con la piastra l'occhio sopra dell'ammortizzatore vada verso l'anteriore della macchina,non è che lo hai messo verso il dietro?

A me anche sembra che hai montato le piastre al contrario... L'ammortizzatore dovrebbe rimanere interno al ponte o sbaglio???

Le piastre sono giuste e sono come montate in origine, guardandoci non è praticabile neanche invertirle (come ho scritto sopra) perche credo l'ammo interferisce con la balestra.
Calmini presumo abbia pensato al kit per essere montato su ponti samurai larghi....Probabile che steccio46 monti i ponti stretti per questo motivo si spiega perchè interferisce....

io penso che il montaggio sia corretto, anche perche invertendo le piastre e portando gli ammortizzatori davanti al ponte, non è fattibile, gli ammortizzatori sarebero troppo distanti dall attacco originale e fletterebbe

la piastra e i biscottini dinamici sono della hm, il kit invece l 'ho preso da performances

foto 1172....le boccole sull'attacco originale prova a metterle tra il telaio e la piastra (ora sono tra piastra e dado) e sposta l'occhio dell'ammortizzatore dietro,verso il serbatoio o se ci sta prova a mettercelo cosi' come è ora,dovrebbe allontanarsi dal ponte........

questa e una foto presa dal sito hm, e le boccole risultano montate come da me,non ce nessuno che ha montato questa barra?

Io monto la piastra però le boccole le ho messe dietro per fare spessore. Poi guardando le altre foto posso dirti anche che gli ammo non li ho messi così tanto inclinati. Sono dei +8 con spoa e dinamici però...

Mi spiace solo che ora il mio zukketto non è qui e non posso fare delle foto. Forse riesco la settimana prossima...

Cosi come la monta lui intendi?
www.zanfi.it/modules/c...namici.pdf
Ma non e detto che peggiori la situazione con la barra di steccio46

Io la piastra di riposizionamento l'ho montata come da pdf di zanfi, nella tua stessa posizione, per ora tutto a posto anche dopo 2 uscite in off road.
A me la piastra di riposizionamento non arrivava a battuta del telaio quindi ho dedotto che le boccole fossero dei distanziali, comunque dalla foto noto che gli ammortizzatori sono inclinati verso il ponte, in avanti, prova a montare come ti suggeriamo, in caso sposta tutto ad un buco più al esterno gli ammortizzatori.

P.S. io monto tutto il kit HM

Io anche monto tutto il kit di HM e comunque gli ammo anche a me passano dietro il ponte. Avevo detto una cavolata. Inoltre la barra l'ho montata come il pdf di zanfi e non ho avuto questi problemi.
Però i miei ammo sono leggermente meno inclinati dei tuoi in foto....

ecco, allora provo come da foto di zanfi, cosi facebdo guadagno lo spessore della barra, quindi 7-8 mm, comunque sposto di un buco esterno gli ammortizzatori, in modo da allontanarli dalla pera e monto dei finecorsa

Si però controllali una volta montati sia in estensione che in compressione se lavorano bene. Non è detto che poi ti servono dei finecorsa...

Hm mi ha detto che la barra è montata correttamente così come l ho messa, provo a inclinarli di meno, ma non vorrei rovinare un altro ammortiZatore perché magari così muove bene, ma in off Ripa con la torsione della velocità magari va comunque a toccare.
Hm la monta come me, zanfi in modo diverso, anche se le barre sono praticamente uguali, come cavolo faccio?!?!?!?