Salve a tutti

La mia scatola dello sterzo (sj413 jap 1987) sta allegramente sputacchiando olio dal perno millerighe lato barra dello sterzo. Mi domando, si può spacchettare e revisionare magari per sostituire il paraolio incriminato o devo cercarmene una nuova?

Ho provato per curiosità ad aprirne una tempo fa. Non mi ricordo esattamente com'è fatta

ma all'interno dovrebbe esserci anche una boccola in rame tipo quella della boccia ponte anteriore e mi pare il paraolio esterno, prova in suzuki e se trovi facci sapere.

Consiglio non sta revisionarla montaci direttamente una scatola Omega che in Germania costano una pippa e notoriamente si sa che si adatta meglio di quella vitara...
www.ebay.de/sch/sis.ht...0656997745

Beh, non vorrei cambiarla perchè non presenta problemi di eccessivo gioco, non sgrana, in sostanza la risposta del volante è precisa per questo non vorrei cambiarla.

grazie gustiela per il tuo suggerimento, confido nel fatto che come per molti altri componenti il paraolio in questione sia di misura standard (già da parecchio tempo mi sto rivolgendo ad una ditta a Cagliari che tratta pneumoidraulica e trovo sempre paroli e boccole che mi servono). Vediamo un pò cosa ne salta fuori, vi faccio sapere

e facile cambiare il paraolio ,a differenza di quella del vitara che si deve aprire questa non va aperta , come prima cosa devi togliere l'olio poi il pit arm, , stringila sulla morsa a testa in giu , il paraolio lo vedi , poi con un cacciavite tagliente lo tiri fuori , per le misure non le ricordo ma si reperisce facilmente
ciao da mario

grazie per il consiglio pegaso! però il paraolio che mi perde è quello su, certo ovviamente cambierò anche quello sotto