Ciao a tutti, mi sono iscritto a questo forum circa 2 anni fa(e in quell'occasione mi sono anche presentato), quando ho comprato il mio samurai del 1987 made in japan...
L'uso che faccio con questa macchina è misto: ci vado a tartufi con il cane(strade parecchio sterrate ma niente fuoristrada estremo) e vado in giro normalmente(faccio circa 5000/6000 Km l'anno).
Mi sono accorto che quando vado fuoristrada le balestre e gli ammortizzatori arrivano spesso a fine corsa facendo sbattere gli spessori del fine corsa con i semiassi, spesso raschio sotto e la macchina si inclina parecchio anche quando il dislivello non è cosi accentuato.
Inoltre quando vado in giro normalmente e prendo le buche a velocità dai 40 Km/h in su, devo tener stretto il volante perchè la macchina tende a sbandare un po.
Detto questo un mio conoscente mi ha messo la pulce nell'orecchio che tali comportamenti siano imputabili allo stato di usura delle balestre, quindi chiedo a voi esperti del forum una perizia!
Qui il link con le foto 4 balestre
drive.google.com/folde...sp=sharing
Cosa ne pensate?

sono un pò cedute, vai di ricentinatura, se non le vuoi ricentinare, ti consiglio un assetto più alto di 1,5 pollici e nient'altro

da mè con 100 euri le ricentini.. e sei ok per almeno 4 anni.

gira e rigira, le balestre japan sono spesso di qualità superiore a quelle di assetti super-mega-extreme offroad ...se non hanno deformazioni anomale, con una ricentinatura (meglio non a pressa) sei a posto. Però quando smonti tutto controlla gli ammortizzatori e pensa seriamente a una sostituzione.

Quattro balestre nuove con relativi kit gommini + 4 ammortizzatori e passa la paura magari contatta bosa che ha balestre piu soft delle originali
Magari presentati anche...
www.bosasergiosospensi.../index.php

Controlla anche le sospensioni

Ragazzi grazie per le vostre risposte veloci e precise! Da quello che avete scritto mi pare di capire che è meglio ricentinare/sostituire le balestre, anche perchè sinceramente mi sono stancato di andare in giro in questo modo...
Quello che mi preoccupa di più è che il tutto si sente nel avantreno della vettura più che nel retrotreno, sia in fuoristrada che non.
Penso che a settembre cercherò di mettere a posto la questione... credo di voler dare una guardata anche all'ammortizzatore di sterzo!
Se avete altri suggerimenti o proposte scrivete pure, mi serve più materiale possibile per decidere!
@franco413: credo di essermi già presentato 2 anni fà quando mi sono iscritto ma non ci metterei la mano sul fuoco, quindi provvedo subito a ripresentarmi, tanto non guasta...

Ciao a tutti, ho portato il mio samurai dal dottore e sembra che abbia gli ammortizzatori finiti e le balestre anteriori idem...
A questo punto non mi rimane che scegliere che pezzi montare, sono ancora un po indeciso se montare un assetto un po più alto o quello originale.
Nel caso lo volessi alzare un po con un kit +5cm quale mi consigliate tra questi 2?
shop.traction4x4.it/pr...URAI~.html
oppure
shop.traction4x4.it/pr...URAI~.html assetto trial +5cm
Ne risentirei molto a livello di guida(sobbalzi, instabilità ecc)? Ha bisogno di altre modifiche?
Se non mi convince monto quello originale, anche se costa più o meno come quello più alto...

Ho sbagliato a postare il secondo link... Quello giusto è questo
www.raptor4x4.it/E-SHO.../d155.html assetto trial +5cm