Salve,

Mi sto apprestando a prendere un suzuki Samurai e sto cercando di capire quale modello prendere.
Ho letto qua e la e vorrei orientarmi almeno sul 1.3, non ho intenzione di utilizzarlo per circolare
Fuori strada ma di usarlo su strade asfaltate mare, salite montagna con tornanti etc..

Vorrei tuttavia effettuare alcune modifiche alla versione (diciamo originale) mettendo ruote piu’ gorsse, e
Sono affascinato da una foto che ho visto dove sono state installate gomme dunlop radial mud rover.
Il problema è che mi pare di aver capito non sia possibile circolare in quanto non omologate per il mezzo
In questione.

Esiste qualche possibilità di farlo diventare una cosa simile alla foto allegata, evitando che mi venga sequestrato
Nel caso dovessero fermarmi?

Grazie a tutti
Giovanni

metti delle ricoperte che solitamente sono più grandi, magari prendi il modello extreme o diablo e noterai la differenza

Grazie per la risposta, sono sempre dunlop?
Ma per montarle serve un rialzo e distanziali in modo da farle uscire un po dalla carrozzeria? (nulla di esagerato ma come in foto)

Saluti

quelli sono cerchi scampanati con canale di circa 8 pollici e gomme probabilmente 265/70 r15, per ottenere qualcosa del genere devi mettere cerchi scampanati con et -20 e gomme ricoperte con misura originale ma FURBE oppure mettere dei distanziali da 3 cm. per lato

questa è la mia con ponti larghi quindi più 4,5 cm. per lato, distanziali da 3 cm. e cerchi scampanati per un totale di circa 10 cm. per lato, totale 20 cm. per assale, dimenticavo, gomme 215/75 r.15, completamente fuori legge

In generale qualunque cosa cambi rischi, se vuoi essere in regola l'unica è trovare delle gomme nella misura a libretto che siano un pelino più grandi e non toccare niente altro, dato che per il resto:

- Distanziali? Sequestro
- Body lift? Sequestro
- Cambio volante? Sequestro
- Gomme non a libretto? Sequestro
- Occhiali da sole comperati dai cinesi? Sequestro

Insomma hai capito l'antifona...

La mia impressione però è che mezzi del genere forse vengono visti un pelo più favorevolmente dalle forze dell'ordine rispetto ad una macchina sportiva tamarrata, perchè alla fine hai ritoccato una macchina che comunque va piano e difficilmente supererà i limiti di velocità, mentre se ritocchi un Golf GTI che di suo fa i 240 come dire... forse la tua idea è non esattamente quella di fare i 50 sulla statale!

Secondo me se la alzi anche di poco, ci metti i distanziali e cerchi 4 gomme aggressive (ma rimanendo sulle misure a libretto) il look diventa già ampiamente aggressivo e almeno puoi provare a limitare i danni se ti fermano.

Saluti
Massimo

PS: Kobretti ma se è bellino il tuo Zuki!!!!

metti 4 cerchi di questi e delle gomme con misura a libretto col disegno parigi dakar

Entri in una bella spirale di modifiche, poi dipende cosa fai e come lo fai, non è monti le gomme e vai ... seeee ... poi toccano qui toccano li , poi i rapporti si allungano, poi dipende sempre dalle misure ma conta che da originale già le 215 toccano il passaruota alla prima buca.

Preparati a rialzi spoa o body lift o kit, super ridotte o riduttore del mille, poi distanziali o alberi rinforzati ecc ecc e via così ahahahahhaha è figa sta macchina ma ti porta in un vortice che non ti molla più.

Io invece ti sconsiglio le ricoperte ma solo per una questione di peso.

Buon lavoro e buon divertimento

l'ultima è il carrello del supermercato

ciao
Marco

iambar :

l'ultima è il carrello del supermercato ciao Marco

vedi che quelle gomme non esistono già più, avevo montato le ruote solo per provare i cerchi che avevo appena comprato, oggi ci sono queste

le dovrei montare domani e sono nella misura 235/70 16
gomme nuove, bellissime e leggerissime, che poi sono le stesse che monta bladebiella e che si vedono nella foto da lui allegata anche se non sbaglio, le sue sono ricoperte mentre le mie sono originali

giusto viste le misure e quanto mi piacciono queste gomme penso che il prossimo treno prenderò delle 30 o 31 bf originali. Alla fine per i livelli di off road che faccio io vanno più che bene.

bladebiella, come vanno sui vari tipi di terreno? Li ho già montati, devo solo dare una verniciatina nero opaco ai cerchi e li provo

Da quando le ho montate ho fatto solo un uscita in off road molto positiva ma non era nulla di impegnativo passato un guado fango e molta roccia , per ora le trovo ottime .

ecco come si sono trasformate quelle ruote "carrello della spesa" Domani forse si montano;
Per giovanni, come sto facendo io sicuramente sono da ritiro del libretto di circolazione, ma sono talmente belle .......... speriamo bene

ed eccole montate

Ciao Kobretti, molto bella con quel treno di gomme! Quanto sono alte?

sono circa 75 cm. altezza da terra/bordo parafango in gomma anteriore siamo a circa 91 cm. e 93 cm. al posteriore. Peso almeno 4 chili in meno delle ricoperte e grip (provate ieri sera e stamattina) su bagnato, sterrato ottimo, vedremo su fango appena pioverà un pò, (c'è stato solo un temporale ieri pomeriggio e stanotte ma già oggi era quasi completamente asciutta la campagna)