guardate il juba team al wti come li monta....guardacaso come i miei

it.youtube.com/watch?v=_nqHvU8J2OM

Il mistero si infittisce....

sarà per questo che cambia la balestra alla fine del filmato?

non credo,l'hanno spaccata solo durante la finale del wti ma li hanno sempre montati così...e loro escono con Gombio....che è il costruttore di quei biscottini

poi montati come dite voi al contrario hanno proprio una forma a pala che invita a sbattere proprio su tutto e insaccare fango vario

Comunque all'anteriore vanno montati con la punta verso l'ineterno del mezzo....cosi' da avere qualcosa in piu' di escursione....nel caso contrario non ci sono danni.....ma si fermano ancora prima dei biscottini originali e dritti!

Sì ma allora perchè quelli del filmato li motano al contrario?se poi è vero che escono con Zanfi non posso credere che abbiano sbagliato in modo così clamoroso!

Zanfi dice di montarli come il Juba Team.

Io ho riportato l'esperienza degli americani, sul sito di Pirate 4x4 c'era la spiegazione con tanto di disegni, parlo del 2003 (quindi un po' di tempo fa).

La forma non conta, può essere curva, a "V", rotonda ecc... è l'asse dei due perni che conta. La forma serve solo quando il biscottino tocca con qualche parte del telaio, allora per ogni auto c'è una spiegazione

1)nel mio zukko non ci sono i ferma corsa biscottino sul davanti

2)non credo che si fano il wti con i biscottini montati male

3)Gombio sarebbe il primo a farglielo notare..

zukko :

non credo,l'hanno spaccata solo durante la finale del wti ma li hanno sempre montati così...e loro escono con Gombio....che è il costruttore di quei biscottini

sentiamo anche cosa ne pensa gombio dato che lui li costruisce.

direi he la questione è definitivamente chiusa:guardate i bscotini dinamici con uguale formaby zanfi.Messi come dite voi all'anteriore,non funzionerebbero...

secondo me le punte vanno entrambe verso l'esterno...mi sembra più logico

con la puntaverso l'esterno non serve a molto,visto che il loro funzionamento e' evitare il rovesciamento del biscottino montati in quel modo perde il funzionamento....montati con la punta verso l'intero evita che in casi dell'allungarsi della balestra la punta arriva a toccare e fermare la corsa della balestra.

ciao.

A sto punto sarebbe opportuno il parere di chi li fa...ma zanfi non si vede!

La mia è un idea...forse la forma a V è fatta per agevolare il superamento degli ostacoli, quindi il montaggio di Zukko è quello ideale, perchè se non erro per evitare di piegare la balestra fanno i biscottini "no kickback" con quella forma a triangolo da un lato..

Può essere così?

comunque nelle foto di millino sul davanti sono messi nella giusta posizione.

.. la mia fidanzata!

non va bene cosi?

Non capisco il discorso di turbo gio, per quanto riguarda il retro, il problema di mobilità che dici tu ci sarebbe se il biscottino si muovesse verso il cento della macchina e se posizionato in questa maniera > sarebbe bloccato dal fermacorsa, ma siccome il biscotto si muove verso il retro e in alto questo problema nn persiste anzi vi è ancora più escursione montandolo così >, (inoltre se si prende un ostacolo in retromarcia il biscottino nn corre il rischio di rovesciarsi). A mio parere non è scorretto metterli così se si segue il ragionamento di metterli all'anteriore con la punta verso il retro<.

secondo me al posteriore se si ha il ricciolo bastano quelli dritti..