vorrei porvi una domanda........a cui domani alleghero la risposta

ho acquistato venerdi un sj410 dell'84

a breve iniziero con i primi restauri e modifiche

visto che è un operazione che porta via mezzora di tempo, prima di cambiarli visto che i sedili di serie sono veramente oscenamente bassi,considerato anche il fatto che non sono un gigante volevo rialzarli di 3cm

inizialmente ero propenso di utilizzare come spessore un profilato quadro 30x30

poi ho pensato a dei silent block nella speranza di ammortizzare il sedile anche se chiaramente in misura minimissima

qualcuno ha gia provato qualcosa del genere?

stasera comunque vado a vedere se trovo dei silent block a misura e nel caso domani li monto



grazie

io ho messo un profilo quadrato e tra il sedile e il profilo ho messo della semplice gomma..

si certo, con il profilo quadrato il lavoro esce sicuramente perfetto

diciamo che vista la rigidita del mezzo pensavo di tentare la strada dei silent block per cercare di guadagnare qualcosina a livello di confort


non che mi aspetti miracoli ma qualcosina e sempre meglio di niente


questo per il lato guida....... il passeggero si accontenterà della barra quadra ahahaha

Ma tu vorresti mettere i silent block in verticale tra il pianale e la rotaia del sedile, se ho capito bene?

Tipo che R è la rotaia del sedile, P il pianale della macchina ed S i silent block:

RRRR
S S
PPPPP

Io ho due perplessità:

1) è che i silent block alla fin fine sono due pezzi di metallo incollati ad un pezzo di gomma, fino a che li usi per tenere su un silenziatore va tutto bene, ma mettici sopra 15 kb di sedile ed un cristiano e non sono più tanto convinto
2) la funzione di un silent block è ridurre le vibrazioni, non è pensato per fare da ammortizzatore, dubito che possano aumentare il confort più di tanto (poi qui da me si dice che "piuttosto che niente meglio piuttosto"...)

Ma facci sapere, io ho il sedile guida rialzato e se funziona non è una brutta idea (a parte che il cristiano che ci siede sopra nel mio caso passa il quintale e quindi il problema del punto 1 lo sento molto).

Saluti
Massimo

Io li ho montati da 3 cm ma solo al posteriore dei sedili in modo da inclinarli in avanti e addrizzare lo schienale che per me risultava troppo steso, mi trovo molto bene

capisco la tua perplessita ma i silent block sono piu robusti di quanto si credi

tenere un carico messi lateralmente e sostenere le vibrazioni è un lavoro molto piu gravoso che sostenere un peso ripartito tra 4 silent block

se si trattasse di una normale auto la cosa non sarebbe minimamente problematica perche il carico rimane sempre verticale e lo sforzo affrontato sarebbe minimo
per un fuoristrada la cosa potrebbe essere un po' di versa perche' la possibilita di un carico laterale aumenta di parecchio per via delle inclinazioni affrontate

diciamo che a quel punto bisogna trovare il silent block giusto

troppo grosso sarebbe molto robusto ma probabilmente l'effetto ammortizzante potrebbe essere veramente scarsissimo o inesistente
piu piccolo ammortizzerebbe maggiormente ma sarebbe meno robusto


all'inizio puntavo i silent block in misura standard comune con passo da 8 ma mi sono sembrati un po troppo robusti,un po troppo lavoro da fare considerando che i sedili hanno una filettatura da 6

ho quindi ripiegato come base di partenza sulla soluzione piu semplice ed economica

silent block di scarsa qualita' da 6 con altezza 20mm presi da bricoman a meno di 5 euro per 4 pezzi( quelli cazzuti costano piu del triplo)

saranno un un buon test per avere indicazioni piu esatte prima di fare qualcosa di eventualmente piu impegnativo

io sono una bella bestiolina da quasi 90kg quindi se vanno bene per me anche tu non dovresti avere particolari problemi

domani meteo permettendo conto di montarli e appena il tempo di girarci un po' vi aggiorno su come è andata


Giuseppe

9921 :

Ma tu vorresti mettere i silent block in verticale tra il pianale e la rotaia del sedile, se ho capito bene? Tipo che R è la rotaia del sedile, P il pianale della macchina ed S i silent block: RRRR S S PPPPP Io ho due perplessità: 1) è che i silent block alla fin fine sono due pezzi di metallo incollati ad un pezzo di gomma, fino a che li usi per tenere su un silenziatore va tutto bene, ma mettici sopra 15 kb di sedile ed un cristiano e non sono più tanto convinto 2) la funzione di un silent block è ridurre le vibrazioni, non è pensato per fare da ammortizzatore, dubito che possano aumentare il confort più di tanto (poi qui da me si dice che "piuttosto che niente meglio piuttosto"...) Ma facci sapere, io ho il sedile guida rialzato e se funziona non è una brutta idea (a parte che il cristiano che ci siede sopra nel mio caso passa il quintale e quindi il problema del punto 1 lo sento molto). Saluti Massimo

ps, Massimo è vero che il loro scopo nativo non e quello di fungere da ammortizzatore, ma si prestano comunque molto bene allo scopo

io ho un Harley con telaio semirigido, come puoi' immaginare al paragone il suzukino sembra una roll's royce

il problema era che la sella con le molle che avrebbe risolto per quanto riguarda la comodita' alzava troppo la seduta....... inaccettabile


anche in quel caso ho utilizzato dei silent block in sostituzione delle molle con perno frontale basculante

la differenza in quel caso è stata ecclatante, discretamente ecclatante nelle piccole asperita'
enormemente ecclatante quando quel po' di escursione degli ammortizzatori finisce e andando a fine corsa arriva la botta secca

niky :

Io li ho montati da 3 cm ma solo al posteriore dei sedili in modo da inclinarli in avanti e addrizzare lo schienale che per me risultava troppo steso, mi trovo molto bene

niky :

Io li ho montati da 3 cm ma solo al posteriore dei sedili in modo da inclinarli in avanti e addrizzare lo schienale che per me risultava troppo steso, mi trovo molto bene

io anni fa avevo fatto il tuo stesso esperimento, ma in una salita ripida visto che tutto il peso del corpo va sullo schienale, mi si sono scollati i due silent blok anteriori, se non ero pronto a tenermi al volante mi rovesciavo sul cassone, morale, per conto mio l'esperimento non è da fare.

eskimo :

io anni fa avevo fatto il tuo stesso esperimento, ma in una salita ripida visto che tutto il peso del corpo va sullo schienale, mi si sono scollati i due silent blok anteriori, se non ero pronto a tenermi al volante mi rovesciavo sul cassone, morale, per conto mio l'esperimento non è da fare.

molte grazie per aver condiviso la tua esperienza

valutero' eventualmente se esistono silent block con specifiche adeguato altrimenti rinunciero all'impresa


in questo caso procederei in un altra maniera

presso i bulloni anteriori del sedile una cerniera rialzata di 2 cm
presso quelli posteriori o dei silent block o eventualmente delle molle

in questo caso il carico longitudinale sarebbe limitate al massimo è anche in caso di rottura non ci sarebbero ripercussioni serie


ps ma avevi notato dei benefici per il confort con l'adozione dei silent block?


thanks

Il discorso sicurezza si potrebbe anche ovviare mettendo di fianco ai silent block un semplice bullone o un cavetto di acciaio per fare in modo che, in caso di rottura, almeno il sedile non si ribalti verso l'alto.

Va da se che se poi si rompe il silent block te ne vai a casa con il sedile che si muove e ti sei rovinato la giornata...

Cercando "sospensioni per sedile conducente" ci sono oggetti fatti apposta per i sedili dei camion o per i trattori, il problema diventa adattarli perchè mi sa che le dimensioni siano veramente molto ma molto diverse. Considera che sono ricambi che copiano anche i cinesi, per cui cercando da qualche ricambista per camion forse si trova: italian.alibaba.com/pr...33504.html

Saluti
Massimo

Io li ho messi solo dietro! Davanti viti originali.

potresti vedere in demolizione se trovi un pajero prima serie ... io l'ho avuto e aveva il sedile di guida con sotto il meccanismo che lo ammortizzava

Girando su ebay perchè cercavo altro ho visto questi qui

www.ebay.it/itm/Suzuki...4ad82f77d2

Dato che sembrano essere fatti per tenere il cambio penso possano andare bene anche per il sedile...

Saluti
Massimo