Salve a tutti, ho comprato da poco una samurai 1.3i.
L'auto monta dei cerchioni scampanati che fuoriescono di 14cm avanti e 12cm dietro.
Vorrei sapere se secondo voi mi conviene comprare delle ruote normali o c'è la possibilità di tenerle senza andare fuori legge?
Grazie a tutti

Ciao, benvenuto, completa il tuo profilo e come da regolamento passa a presentarti nell'apposita sezione, le risposte poi non mancheranno !

Sei senza dubbio fuorilegge...
Ma credo che oltre ai cerchi scampanati monti anche dei distanziali almeno sull'anteriore....
Presentati anche sull'apposita sezione....

Sicuramente sei troppo largo ! Come dice Franco controlla anche se monti distanziali !
Il fuori sagoma è molto visibile, difficile non essere notati da chi controlla, io mi procurerei 4 cerchi originali. Non sottovalutare anche i vari grattacapi in caso di incidente !

Infatti pensavo di metterla sul Ponte e controllare poi preferivo i cerchi normali, ora mi metto alla ricerca e vi farò sapere.

Tranquillo che qui li vendi quei cerchi, son richiesti....

disponibile all'acquisto di quei cerchi (sempre che il prezzo sia accessibile)
o ad un eventuale scambio con cerchi originali in ferro o in lega
fammi sapere....... (sia con messaggi privati o via mail )

Lasciali e monta dei parafanghi più larghi così non si nota più, c'è chi li vuole e non li trova o costano troppo te che li ai montati li vuoi togliere poi te ne penti

su strada sei fuorilegge e se usi la macchina su asfalto spesso ti conviene prendere dei cerchi samurai/sj e sei tranquillo,su quelli metti delle gomme tassellate e li metti in occasioni di off road,essendo che allargano la carreggiata sei un po' meno a rischio nei laterali.....se hai i distanziali e non vuoi avere la menata di levarli ogni volta puoi valutare i cerchi vitara,essendo campanati a stringere potresti avere la soluzione ideale....

se dalle tue parti non fanno tanti problemi lasciali, metti i cantonali al paraurti anteiore e si nota un pò meno. Poi come ti hanno detto, se ti crei problemi, prendi 4 cerchi originali in ferro a pallini completi di gomme usati che li trovi a basso prezzo e li metti sotto giornalmente e questi li utilizzi in OFFROAD visto che hanno una bella scampanatura e sono di difficile reperimento, altrimenti ultima soluzione, le vendi ad enricos

Grazie per i consigli, per ora non li vendo provo a montarci i parafanghi allargati e vedo l'effetto.

con i parafanghini allargati copri le gomme e l'effetto a me piace

3830 :

con i parafanghini allargati copri le gomme e l'effetto a me piace

Ciao Kobretti, belli i parafanghini in foto, che modello sono? E quanto escono dalla carrozzeria?

non sono parafanghini, sono il bordo esterno dei parafanghi in acciaio che montano i furgono cassonati IVECO DAILY, lo bendono a metraggio i ricambisti per carrozzieri, a me l'ha procurato un utente di zukimania ma non ricordo chi; Sono in gomma quindi indistruttibili e larghi circa 10 cm.

in questa foto si vedono meglio

Mannaggia... solo 10 cm? credevo un po' di piu'. Sto cercando dei parafanghini (non Alaplast) che coprano 13/14 cm (ponti larghi, distanziali 3 cm e cerchi girati) e che assomiglino il piu' possibile a quelli originali...
Comunque grazie per la foto.
(P.s. complimenti per la piccola sul cofano!)

Il Bambino è bellissimo, i parafanghi del Daily (seppure molto funzionali ed economici) sono orrendi.
Gli Alplast versione stretta sono carini, quelli larghi son terribili, stampati da cani.
Per allargare 15cm (+/-) ci sono solo 2 soluzione decenti: quelli maggiorati del Defender (alb... sui 220/250€) o i Bushwacker (dai 400€ ai 600€ dipende dalla fonte).
I Calmini costano come i BW e non valgono altrettanto.

Sinceramente non mi sembravano così brutti... (ma in fondo de gustibus non discutandum est...)
Per me il vero problema è che sono ancora troppo stretti.
Nessun tipo degli Alaplast mi piace, nè quelli stretti nè quelli larghi (sia per la forma, sia per il tipo di plastica, che infine per il fatto che presentano i fori per i fermi). I Bushwaker sono decisamente meglio, ma troppo vistosi, e comunque presentano i fori per i fermi.
In effetti gli unici che ritengo adatti (esteticamente) alle mie esigenze potrebbero essere quelli per il Defender allargati.
Mi era venuto anche in mente di allargare quelli originali con delle strisce di gomma (da tagliare alla misura necessaria) da inserire tra la carrozzeria e il parafanghino, ma non so come fare per nascondere i rivetti/viti...

Ti levo il dubbio: anche quelli del Def allargati hanno l'applicazione con le viti dall'esterno. A me piacciono ma de gustibus....
Allargare i suoi è veccia utopia. Non che non si possa fare ma non ho mai visto soluzioni esteticamente valide.
Io ci sto lavorando da...sempre. Ancora non so come farlo.

Una foto giusto per farti vedere come stanno quelli del Def allargati (andrebbero rifilati un po' davanti)

Un paio di immagini di come stanno i BW.
Qui su un LWB con le 33" e ponti Toy