Salve a tutti,purtroppo la mia ragazza ha demolito il mio samurai ( incidente dove non aveva colpa) e quindi siccome il danno superava il valore dell'auto ho preferito comprarne un'altra.

Ora il mio problema è questo,la mia samurai(quella incidentata per capirci)aveva sul libretto la misura 205/70/15,mentere l'sj413(quello che ho comprato adesso) ha solo 195 SR 15...quindi da libretto non potrei montare le termiche della mia vecchia auto che tra l'altro sono nuovissime,circa 2000km .

Se non sbaglio SR sulla gomma sta per 80,ma se io monto una 195 15 come altezza della spalla diversa da 80 è multabile?
Inoltre secondo voi per una samurai con assetto originale qual'è il miglior compromesso dell'altezza della spalla?
Se monto una spalla 70?

Purtroppo non puoi montare le 205/70/15 perchè l'SJ da libretto riporta solo le 195/80/15, e se ti fermano sei passabile di multa.
Anzi, in teoria ti potrebbero proprio ritirare il libretto.
Puoi però richiedere (come ho fatto io) il nulla osta alla Suzuki per far riportare sul libretto anche le 205 dalla Motorizzazione.
In realtà per me sono meglio le 195 dell'SJ in quanto ti alzano un po' di più da terra...

truntrun :

Purtroppo non puoi montare le 205/70/15 perchè l'SJ da libretto riporta solo le 195/80/15, e se ti fermano sei passabile di multa. Anzi, in teoria ti potrebbero proprio ritirare il libretto. Puoi però richiedere (come ho fatto io) il nulla osta alla Suzuki per far riportare sul libretto anche le 205 dalla Motorizzazione. In realtà per me sono meglio le 195 dell'SJ in quanto ti alzano un po' di più da terra...

perfetto,grazie.

Inoltre per la neve più sono strette meglio è,da quello che sapevo

E' una procedura lunga e costosa richiedere il nulla osta per le 195 ? Occorre visita e prova presso la Motorizzazione ?Grazie.

Il nulla osta alla Suzuki e' gratuito se la vettura non proviene dall'estero, altrimenti si fanno pagare.
La mia proveniva dal Belgio, e ho dovuto sborsare (a una concessionaria Suzuki) 300 euro. Poi, con il nulla osta in mano ho prenotato il collaudo in Motorizzazione, pagato i bollettini del caso (alcune decine di euro), e infine il giorno concordato mi sono recato in Motorizzazione con la vettura (e ovviamente le gomme montate da far approvare). Breve controllo di rito e firma di approvazione.
Comunque scordatevi di riuscire a far approvare misure che non siano le canoniche 205/70/15 e 195/80/15 a meno di non "passare" per la Germania...

Grazie, la mia è italiana, concessionario ufficiale, e vorrei mettere le 195/80/15, sembra fattibile, provo a passare dal concessionario .........

gianluca68 :

Grazie, la mia è italiana, concessionario ufficiale, e vorrei mettere le 195/80/15, sembra fattibile, provo a passare dal concessionario .........

Allora almeno i 300 euro dovresti risparmiarli

come si fa a capire se e italiana?

Se proviene dall'estero è riportato sul libretto.
Almeno sulla mia è così...

e posso chiedere il nullaosta anche per il verricello?

Mi sa proprio di no, che io sappia gli unici nulla-osta che la Suzuki rilascia sono per il montaggio del gancio traino e per le gomme di cui abbiamo già parlato.
Comunque puoi sempre provare a chiederlo alla Suzuki (sempre tramite un concessionario ufficiale), magari nel frattempo è avvenuto un miracolo.
In realtà secondo me per il verro ti conviene (come è già stato fatto da un utente del forum) montarne uno a totale scomparsa dentro il paraurti originale, magari con la bocca del verro dietro la targa, che potresti alzare/abbassare con delle cerniere...
Però ora è meglio chiudere qui, perchè siamo