Ciao a tutti, purtroppo il mio Vitara 1.9 TD ha deciso di complicarmi un pò la vita , anzi ha deciso di farmela rischiare !!
Mi spiego meglio. Da alcuni giorni ho ormai solo una frenata "a disposizione", cio'è premo il pedale e l'auto frena. Se però devo continuare nella frenata o devo frenare in segueza come in fase di rallentamento, il pedale si indurisce e praticamente rimango senza freni. In fase di retromarcia poi...lasciamo perdere...a momenti finivo nella scarpata ( meno male che ho subito tirato il freno a mano !!!
Il meccanico dice che c'era da cambiare prima il depressore poi mi ha richiamato dicendo che anche la pompa dei freni era da cambiare. Stamattina passo dall'officina e mi vien detto che nonostante la sostituzione dei pezzi l'auto continua a non frenare. Difatti ora vorrebbe cambiare anche dei tubi di gomma e dopo , secondo lui, dovrebbe essere ok.
Il mio problema che vivo in un paesino spagnolo dove il mio Vitara del '99 è oro colato visto che la maggior parte gira ancora con le R4 o col trattore.Quindi vorrei evitare di sborsare una marea di soldi per poi scoprire che magari era solo una fesseria.
Qualcuno può dirmi qualcosa al riguardo ?
Grazie

Temo sia un problema specifico della tua auto che va ricercato con attenzione. Io ricordo che sul mio td quando ero senza servofreno la macchina era inguidabile con il pedale estremamente duro, non può essere un tubo del depressore crepato oppure ostruito?

Diciamo che se il mezzo frena bene ma c'è solo il problema dell'indurimento del pedale il tuo meccanico doveva iniziare all'opposto, cioè non dalla pompa freni e depressore ma dalla pompa depressione quella attaccata dietro all'alternatore (se il tuo modello di vitara monta questo tipo di pompa) e poi andare a verificare se tutto il resto dell'impianto frenante se va bene.....
www.ebay.ie/itm/Lichtm...Sw4UtWR6br

mi associo alla risposta di franco
ciao da mario

Hi to all
Indicai stesso problema su un altro thread. I sintomi erano stessa e nel mio caso è stato poroso membrana servofreno . Il mio meccanico ha sostituito con corrispondenti genere e funziona benissimo ora . Fino ad allora non ero nemmeno nuovo che booster è parte servicable ma lo è. Era soluzione economica e veloce , più i risparmi di acquistare pompa freno che altro meccanico ha suggerito al primo posto . Sempre chiedere un altro parere.

Ciao ragazzi, innanzitutto grazie x i vostri suggerimenti. Scusate se non mi son fatto vivo prima, ma ciò è dovuto al fatto che il meccanico non ha ancora soluzionato il problema anche se ora stà aspettando dei tubi dei freni che però tardano ad arrivare. Ora poi con le feste di mezzo si rimanderà tutto all'anno prossimo. Gli riferirò della membrana (grazie Rundo!) e vediamo cosa mi dice.
Appena avrò risolto il problema vi farò sapere qual'era la causa, magari potrebbe essere d'aiuto a qualche altro "zukista", si dice così ?

Saluto tutti con i migliori Auguri di buone feste !!!
Ciao