Salve, dopo tanto tempo ho deciso di sostituire il carburatore originale del mioo santana sj413 ed ero orientato per un weber "americano", quello con tutto il kit; l'altro giorno però per caso ho visto che su partsonline è disponibile il carburatore originale per 250,00 euro, decisamente meno di quanto spenderei per il weber.
magari quest'ultimo sarà più performante, ma anche quello originale nuovo non dovrebbe essere malaccio e tutto sarebbe predisposto.
che ne pensate?

Ciao il carburatore è fatto in india dalla maruti può anche essere fatto bene , ma il problema di questo carburatore è la messa apunto che è la lamentela più segnalata da molti e anchio ti confermo questo problema, fino a quando non avevo montato il weber avevo cercato di carburare l'originale e avevo trovato un compromesso ma poi sono passato al weber. Ha io ho preso tutte le pinze disco sono della maruti e sono di buona fattura

grazie per il consiglio; in pratica mi stai dicendo che il weber è più facile da carburare, giusto?
anche tu hai uno di quei weber fatti in america?

Quoto in pieno Luigi8 (sia per il carburatore che per le pinze). Avevo l'Aisin originale e ho provato ripetutamente a farlo mettere a punto dal carburatorista, finche' un giorno, preso dalla disperazione (e qualche decina di euro buttate per i vari tentativi del carburatorista) l'ho sostituito con quello della Fiat Tipo ad aria manuale.
Ho riscoperto il piacere di guidare lo zukko...

Da qualche parte su questo forum c'è la "Bibbia dei carburatori" (weber) leggila e fatti un'idea... quella di non riprendere l'originale!

Sostituiscilo anche con un semplice e classico TLDE e vedrai che non avrai più tante rotture...
Ciao

grazie a tutti, mi avete risolto il dubbio, è chiaro che non vale la pena riprendere quello originale per nuovo che sia.
bene allora andrò di weber.

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Fatto

Io proverei con questo carburatore, piuttosto che montarci un antiquato weber della tipo (con chissà quanti mila Km) che tra l'altro non è stato concepito per montarlo su un 4x4 come l'originale Aisan e questo del lada....
www.ebay.de/itm/Vergas...1744181169

Per non avere tanti problemi prendi un tlde,hai poca spesa e gia potresti montarlo senza sbatterti a carburarlo con dei buoni miglioramenti

Io con carburatori Weber " americani" non è che mi sia trovato molto bene. Le pendenze non erano proprio il suo punto forte.... Anzi un consiglio spassionato: lascia perdere.

A dirla tutta le fotocopie dei weber 32 36 DGV dgev dgav e altri alla fine sono prodotti a Fujian, in Cina altro che "Americani"...
italian.alibaba.com/tr...b=products

per quello non vanno in salita.........

Io ho comprato in America il Weber con aria automatica ed ho ritrovato il piacere della guida. Non ho avuto problemi né nelle forti salite nè nelle ripide discese. Mi è costato un po' ma, vi assicuro che ne è valsa la pena. Il mio Weber è quello in foto.

Apparentemente sembra identico al mio. Nei salitoni ripidi con me ha fatto sempre il birbone. Ora è in castigo dentro una scatola.

Che peccato. Devo aggiungere che l'ho montato nela direzione contraria a come avrebbe dovuto essere piazzato, in quanto c'era il tubo di sfiato dell'olio che lo impediva.

Anche io avevo provato a montarlo girato ma non c'è stato verso.
Getti,altezza galleggiante,pompette...l'ho provate tutte. poi ho rinunciato.

scusate la domanda forse sciocca ma io di queste cose non c'azzecco ancora nulla, esiste, tra i tanti, un carburatore "plug&play" senza il bisogno di essere carburato?

Credo proprio di no. Credo.