assiame a mio padre ci stiamo organizzando per montare il motore swift gti sul suo zukko...io monterò quello del vitara se lo trovo...cmq per nn tagliare il vano motore a causa dello spirinterogeno,tempo fa ho sentito che se ne puo montare uno a L mi confermate questo e magari la marca e di quale macchina è?grazie mille ciau

Credo sia una modifica artigianale cmq:
www.zanfi.it/modules.p...637281509e

credo costi più lo spinterogeno che tutto il motore.....

urca! 350 pecoroni.... piuttosto faccio un buco nel cofano.... sai quanti dischi del flex faccio fuori con 350 eurini?

350.....

L'ho montato praticamente GRATIS !!!!!!!
e senza bucare la scocca

quindi non bisogna fare nessuna modifica per montarlo..... ??grazie

massy01 :

quindi non bisogna fare nessuna modifica per montarlo..... ??grazie

Non ho detto che non ci sono da fare modifiche,
e neanche che sia facile da montare !!!
ho detto solo che si può fare !!!!!

ok..

oggi mi sn messo in mutua...e sto iniziando a smontare il motore dalla swift gti....nel pomeriggio se nn faccio tardi dal medico dovrei gia riuscire a tirarlo su con la capretta...però enricos come hai fatto a montarlo come dici tu a gratis senza bucare la scocca?

COSI' !!!!!!!

grassie delle foto...ma la scritta twin cam l'hai cancellata?domani dovrei mattina dopo che consegno il foglio della mutua finisco di svitare gli ultimi bulloni e tiro via il motore dalla swift e inizio a pulirlo...prima di montarlo cosa mi consiglieresti?

paraolio albero motore lato cambio.
già che ce l'hai smontato non gli fa male cambiarlo, se dovessi farlo dopo è più complesso.
+ gli altri paraolii (camme, albero motore lato frontale)

Prima di tutto di smontare bene tutto l'impianto elettrico ed i suoi accessori
(non dal motore, che staccando una spina si divite l'impianto
il motore si smonta con il suo pezzo di impianto e non devi staccare tutte le spinette dai sensori)
l'impianto elettrico lo puoi tagliare :
1 di fianco al sedile (la matassa che va verso dietro)
2 sotto al conta km ( la matassa che va al conta km)
per il resto non tagliare niente, smonta tutto con cura
non hai idea di quante cose ti serviranno !!!!
(comunque se qualcosa non serve lo puoi buttare quando hai finito di montarlo)

si per quanto riguarda l'elettronica è stata la prima cosa che ho smontato con cura e neanke tagliando...spelando tutto per bene...poi dopo il montaggio vedrò cosa buttare...seguirò anche i consigli di paolino cosi evito sorprese dopo

Gia che ci sei, cambia anche la cinghia di distribuzione (con annessi e connessi)

ottimo gia a quello mi ero completamente scordato...perfetto...poi?c'è anche altro?

oggi ho messo ho finito di tirare fuori il motore della swift...l'ho messo sul banco e ora inizio a lavorarci....la campana del cambio monta uguale vero??

La campana del cambio e identica occhio alle boccole di centraggio,
(che siano 2, non 1 o 3)
se una, non si centra il cambio,
se son 3 non entra neanche se gli spari......
cambia il volano e metti quello del 413 cosi non tridoli con le frezioni.....
(altrimenti devi mettere il cuscinetto del 413,
il piatto spingidisco del swift
e il disco del 413.....)

E BUON DIVERTIMENTO !!!!!

ok perfetto...grazie mille....ti tengo aggiornato...