Parlando con un amico mi sn lamentato per il fatto che anche se alzi la macchina il differeziale rimane sempre basso...ora vorrei chiedere ci sn dei ponti che lasciano il differaziale + alto?ho sentito parlare dei ponti dana,ma quelli che ho visto io nn mi sembravano diversi dagli originali...aspetto tante risposte con tante soluzioni...PS stasera vado a ritirare un suzukino tutto rovinato..farò un po di foto pian piano che faccio i lavori cosi lo vedete...

HO sentito parlare anche del sistema di ponti che ha l'honda crv nn ho ancora visto quella macchina...sapete dirmi qualkosa riguardo a quei ponti?aspetto le varie risposte ciao

o metti i ponti a portale,o metti gomme + alte.ciao.

o quelli del mille

La honda mi sembra che monti gli indipendenti sia davanti che dietro, se hai intenzione di modificarlo tutto e fattibile.
Io rimango sempre del parere gomme piu grosse.

Trasmissione tipo unimog? il differenziale arriva a 3/4 della ruota e la trasmissione viene mandata centrale con un'ingranaggio (anzi due altrimenti gira alla rovescio) e in questo modo si potrebbe anche accorciare i rapporti in modo impressionante (l'unico problema è che verrebbero accorciate tutte le marce anche le veloci) sò che questa modifica la fanno sù auto per il trial estremo

robocop :

Trasmissione tipo unimog? il differenziale arriva a 3/4 della ruota e la trasmissione viene mandata centrale con un'ingranaggio (anzi due altrimenti gira alla rovescio) e in questo modo si potrebbe anche accorciare i rapporti in modo impressionante (l'unico problema è che verrebbero accorciate tutte le marce anche le veloci) sò che questa modifica la fanno sù auto per il trial estremo

= ponti a portale .

anche oggi mi hanno detto alcuni amici dei ponti a portale...il costo è elevato però....cmq nn voglio abbondonare l'ipotesi di mettergli sospensioni indipendenti come il crv...

ma 1 body superR e 4 30" no?

Sospensioni indipendenti sul Suzukino?
non è che hai sbagliato auto/sport per caso???

no no...era per pensare a qualkosa di nuovo...ma niente...nn puo andare...il mio suzukino nn lo tradirei mai con nessuna macchina al mondo...

tornando al discorso che ha fatto nduja...spiegati meglio nn conosco quel tipo di assetto che hai detto tu

lucal :

robocop : Trasmissione tipo unimog? il differenziale arriva a 3/4 della ruota e la trasmissione viene mandata centrale con un'ingranaggio (anzi due altrimenti gira alla rovescio) e in questo modo si potrebbe anche accorciare i rapporti in modo impressionante (l'unico problema è che verrebbero accorciate tutte le marce anche le veloci) sò che questa modifica la fanno sù auto per il trial estremo = ponti a portale .

non sapevo il nome tecnico scusa

marco_suzukino :

no no...era per pensare a qualkosa di nuovo...ma niente...nn puo andare...il mio suzukino nn lo tradirei mai con nessuna macchina al mondo... tornando al discorso che ha fatto nduja...spiegati meglio nn conosco quel tipo di assetto che hai detto tu

body lift
superidotte
4 gomme da 30"
se vuoi esagerare e se li trovi: ponti samurai 1000

e vai alla grande senza pensare a cose strane.

Parlo x cose viste e nn xchè sn un'esperto, l'unica cosa che ti alza il differenziale oltre le gomme sn i Ponti a portale che ho visto qua sopra hanno citato piu volte

www.pirate4x4.com/foru...p?t=607218

Eccovi accontentati

scusate ma è un suzuki?

Quel Suzu è mostruoso bellisimo!!!