Buondì a tutti, mi è arrivato il kit, spero di riuscire a montarlo domani, l'unica cosa sulla scatola scrive adatto a ballast ignition coil, ma dentro nel foglio ci sono due possibilità si a cablaggio standard che tramite ballast, spero di non aver problemi perché non ho il ballast montato, sulla vostra bobina c'era ?

Che cos'è il ballast??

Zorko posta delle foto del montaggio , quando puoi.

Ciao a tutti, io ho preso il kit ACCUSPARK Bedford Rascal 1986-1990 a circa 80€ spedito e devo dire che adesso ho risolto i problemi di spegnimento casuale ecc 😄 facile da montare, l'unica cosa probabilmente avevano cambiato calotta e ho limato un po la rondella magnetica perché era troppo alta e anche un'po la spazzola che non facevano chiudere bene la calotta, poi già che ero ho fatto due fori è messo la bobina in abitacolo per evitare che si bagni

Sparalesto89 :

Che cos'è il ballast??

Il ballast è una resistenza di qualche hom posta in serie all'alimentazione della bobina, serve x limitare la corrente durante il funzionamento continuo x evitare il surriscaldamento della bobina e per limitare i disturbi elettromagnetici sull'impianto elettrico, in alcuni casi è incorporato nella bobina stessa, in alcuni esterno come nel Suzuki 1000 e in altri incorporato nel blocchetto di accensione che provvede a bypassarlo al momento dell'avviamento in modo di avere una scintilla più forte.
Comunque se c'è scritto che va bene anche x quelle con il ballast vai tranquillo anche se per sfruttare al meglio i benefici di tale modifica dovresti mettere una bobina specifica x accensione elettronica che da una scintilla più forte,,

Sparalesto89 :

Che cos'è il ballast??

Per essere precisi quello cerchiato nella foto
pistone ottima spiegazione

Zorko come gira il motore?

Ciao a tutti, scusate ma ad una gara a fine marzo ho sbattuto e cappottato e adesso è in riparazione, per stepilot23 il motore adesso gira molto bene e non ha più problemi!

Zorko anche se in ritardo , grazie per la risposta .

Scusate se mi intrometto,ma anche io sarei interessato a questa modifica...qualcuno potrebbe mandare delle foto e fare una piccola guida sul montaggio?Sarebbe il massimo per quelli come me che sono meno esperti

Mi sembra che questo post se parti dalla pagina 1 e osservi le varie foto sia più che mai completo per attuare la modifica....

Si certo che ho letto dalla prima pagina,ma quello che dicevo io era una guida passo passo.....vabbè

Buongiorno a tutti....scusate se scrivo ancora dopo mesi di silenzio....ma ormai i tempi sono maturi per passare dal sistema apuntine econdensatore a quello con modulo di accensione elettronica....volevo chiedere a chi sarà così gentile da rispondere se il kit del bedford rascal sia ancora in vendita.
Inoltre volevo sapere se suddetto kit monta sul mio suzukino spagnolo.
Grazie a tutti e scusate per il disturbo

salve per il kit ce ne sono 2 105 e 110 105 dalle foto pare che non ha anello? se qalcuno lo sa per sj410 spagnolo con servo freno del 88 con bobina e spinterogeno denso quale il kit specifico grazie asp una risposta

buonasera ragazzi dovrei sostituire lo spinterogeno del mio Suzuki sj 410 del 1985 versione (spagnola) vorrei sapere dove acquistare un ricambio elaborato

gladio96 :

buonasera ragazzi dovrei sostituire lo spinterogeno del mio Suzuki sj 410 del 1985 versione (spagnola) vorrei sapere dove acquistare un ricambio elaborato

Prova qui...
www.zukimania.org/home...m/f=9.html

Buongiorno, ho preso il kit rascal senza bobina, il venditore ha detto che va bene l'originale, vorrei capire una cosa: una volta montato al posto delle puntine che si fa? Giro la chiave e va in moto? Perché se non parte poi son ca x per me... Significa chiamare un carro attrezzi e portarla dall, elettrauto... Tanto vale lasciar fare il lavoro a lui.. E solito copione 'la devi lasciare' la tiene almeno una settimana, e al ritiro quant'è? 200 euro!!! Ho guardato tanti video sul tubo, mostrano come sostituire ma nessuno fa vedere il dopo... Qualcuno ha detto che bisogna anticipare lo spinterogeno di 10 gradi, ma come si fa, dove posso trovare le istruzioni? Vorrei poter fare il lavoro, mettere in moto, e poi portarla dall elettrauto solo per la messa in fase con la strobo, quali sono i possibili intoppi? Se non parte non sono capace di rimettere le puntine, Grazie

La metti al punto morto superiore del primo cilindro vedi sulla puleggia che c'è il riferimento oppure meglio se guardi sul foro nella campana del cambio, togli la calotta fai un paio di foto e magari due segnetti con il pennarello a dove si posiziona la spazzola rotante e la posizione del piatto delle puntine poi via vai di smontaggio e rimontaggio, poi nel caso se non funzioni basta che riposizioni sempre al punto morto e rimonti le vecchie puntine, vai tranquillo anche un bambino saprebbe farlo così

Humm sembra facile.. Ma per chi come me non si è mai cimentato... la vedo dura... Non so se riuscirò nell impresa, cmq grazie