Ciao a tutti,

Da qualche tempo mi porto dietro un rumore di rotolamento sulla ruota anteriore e in vista della revisione ho deciso di farlo sostituire (dal meccanico per mancanza di tempo ed estrattore )

Il problema è il seguente, la macchina è ferma da 2 settimane dal meccanico perchè non riesce a reperire una particolare rondella dentellata ( in USA la chiamano wavy washer ) a 9 denti.

A quanto pare questa rondella di ritegno (vedi foto) è stata usata solo nell'anno tra il 97-98 e non si riesce a reperire, qualcuno sa dirmi dove posso trovarla o consigliarmi qualche alternativa?

Grazie!

vai a vedere qui:

www.partsonline.it/cat...index2.php

FIGURA NR. 45 componente nr. 13

lo trovi li da POL o in qualsiasi concessionaria suzuki o ovunque vengano venduti kit per rifacimento mozzo anteriore suzuki SJ/Samurai.

ciao
MArco

ho sbagliato modello vettura, comunque è uguale per quanto riguarda i possibili fornitori
comunque chiama partsonline e chiedi di Sergio

ciao ancora.

Marco

ma non si può sostituire con quelle che utilizza il samurai o sj? E' la prima volta che vedo una rondella/fermo di quella forma

x iambar : grazie per la dritta, ho guardato sul catalogo (per vitara) ma non c'è molto...stamattina provo a chiamarli e gli chiedo per il pezzo, speriamo!

x kobretti790 : è quello che mi chiedo anchio!
Da quello che ho capito questo sistema infernale è stato fatto solo per un paio d'anni (tra il 97-98) con componenti GM invece che Suzuki quando i Vitara erano prodotti nello stabilimento della CAMI

Ho chiamato ma purtroppo non c'è l'hanno

Sono riuscito a trovare il pezzo su un catalogo della GM parts ma ovviamente è "out of stock" da tempo.

Se può essere utile lo spaccato dove si vede la rondella (n°37) è questo:

a questo punto o ti trovi dei mozzetti aisin o AVM manuali. una cippia di automatici, oppure metti quelli fissi e via, almeno sono sempre in presa quando inserisci le 4x4 e ti togli dagli impicci perchè trovare quelle specie di rondelle sarà come cercare un ago in un pagliaio e se li trovi costeranno una cifra.

kobretti790 :

a questo punto o ti trovi dei mozzetti aisin o AVM manuali. una cippia di automatici, oppure metti quelli fissi e via, almeno sono sempre in presa quando inserisci le 4x4 e ti togli dagli impicci perchè trovare quelle specie di rondelle sarà come cercare un ago in un pagliaio e se li trovi costeranno una cifra.

Un altra strada potrebbe essere rifare la rondella, il meccanico forse conosce un artigiano in grado di farla anche se a questo punto non so quanto sia affidabile la cosa
Alla peggio cambio i mozzi con quelli manuali, fissi se posso evito visti i consumi...porc comunque è una bella menata!

i fissi non è che poi facciano consumare chissà quanto in più, io sinceramente li ho anche messi per un periodo e non ho trovato chissà quale variazione di consumi, l'unica cosa è che hai i semiassi e coppia conica sempre in movimento, e nient'altro, forse alla fine tanto male non fà, almeno la coppia conica risulta sempre lubrificata e non si avranno ossidazioni alla parte di corona che stà fuori dal bagno d'olio

puoi far fare la rondella a chi ha taglio laser.
con pochi euro risolvi.

quella di danilo è un'ottima soluzione, trova un officina meccanica che ha il macchinario per taglio laser e vedi se te la fà.magari ne fai fare anche qualcuna in più da mettere di scorta

Ne faccio fare qualcuno in più e le vendo a peso d'oro!

Scherzi a parte l'idea del taglio laser è molto buona (grazie danilo!), speravo solo di trovare il ricambio in breve perchè sono appiedato ma a questo punto credo sia l'alternativa più papabile.
Mi faccio modello con cad o sketchup e lo invio a qualche servizio di taglio laser, vi farò sapere!

ho visto addirittura che sul web ci sono ditte che fanno pezzi a distanza.
tu invii il disegno e loro ti inviano il pezzo.
i prezzi sicuramente non sono come andare di persona, però se qualcuno non sa dove andare o a chi chiedere...

sinceramente io avrei optato per la soluzione più rapida, sostituzione dei mozzetti, fissi, manualo oo automatici e via, senza più problemi

Non capisco bene a cosa serva quella rondella.
Dal disegno sta tra le ghiere di serraggio dei cuscinetti e il mozzetto libero.
Se serve a bloccare la ghiera frontale allora credo tu possa sostituire direttamente le ghiere con quelle dei Samurai/SJ. Forse mi sbaglio ma credo che il perno fuso sia lo stesso quindi anche diametro e passo del filetto in testa.
Però sembrano in qualche modo legate anche al mozzetto (come suggerisce Kobretti) ma non ne capisco bene lo scopo.

guzzi, serve a far si che il mozzetto (automatico presumo) blocchi il semiasse quando inserisci le 4x4, almeno a guardare la conformazione del mozzo sembra così

Si probabilmente blocca la rotazione di un elemento interno al mozzetto durante l'azionamento del comando 4x2/4x4 automatico o manuale che sia.
In questo caso hai ragione tu sostenendo che basta cambiare tipo di mozzetto o eliminarlo del tutto.