Salve a tutti, ho comprato da poco una Suzuki Santana sj410 del '86 con impianto gpl. Oggi girandoci ho notato che quando mi fermavo a un semaforo o quando deceleravo scalando marcia , la macchina si spegneva. Nel caso in cui deceleravo, la macchina si riaccendeva da sola poiché in movimento, nel caso del semaforo ci mettevo un po di più a ripartire, però ripartiva. Sennonché ad un certo punto l'ho parcheggiata per poi riprenderla dopo un ora. Non partiva più. Giravo al primo scatto e le spie si accendevano,girando al secondo scatto nulla! Non attaccava proprio al motore. Ho provato a farla ripartire a spinta ed è andata,ma alla prima frenata si è ripresentato lo stesso problema. Mi hanno suggerito che probabilmente si tratta del motorino di avviamento, delle spazzole o del magnete.... Voi che ne pensate ?

quando la macchina e' in moto il motorino d'avviamento o le spazzole non hanno nessuna funzione, se si spegne non appena premi la frizione o ti fermi e' che non tiene il minimo, visto che ha un impianto gpl vai dal meccanico e vedi di potere regolare il minimo oppure forse devi ripulire il carburatore, controlla pure che il filtro benzina non sia troppo vecchio o intasato da sporcizia, ciao.

vale73 :

quando la macchina e' in moto il motorino d'avviamento o le spazzole non hanno nessuna funzione, se si spegne non appena premi la frizione o ti fermi e' che non tiene il minimo, visto che ha un impianto gpl vai dal meccanico e vedi di potere regolare il minimo oppure forse devi ripulire il carburatore, controlla pure che il filtro benzina non sia troppo vecchio o intasato da sporcizia, ciao.

Grazie mille vale73, però ancora non é stato risolto il problema dell'accensione da fermo. Il mio meccanico sta smontando il motorino di avviamento per controllare, ma dice che al 99% tocca prendere un altro motorino di avviamento revisionato e sostituirlo con quello vecchio...