che carburatore mi consigliate per un 1.6 del vitara con albero camme e testata modificata?

34 dat, 36/36 dfcn, 34-34 DMS, 32-36 DGAV, 32/34 dmtr; I primi due sono i più indicati a mio parere, anche perchè provati personalmente

in quali macchine erano montati? cosi da cercarli allo sfascio, inoltre vorrei mantenere l'aria automatica, quali di questi la hanno?

il dat 34 era montato sulla vecchia croma 2000cht ed è con aria automatica, comunque se vai allo sfascio chiedi se hanno qualche vecchio carburatore doppio corpo verticali, anche se ormai è difficile trovarli, il 36/36 dcnf lo trovi sulle vecchie matra simca, sui ferrari, in alternativa c'è anche il dcnvh ch'è la versione più aggiornata e lo trovi sulle maserati biturbo, insomma una ricerca alquanto difficile, fai prima a cercarli su internet, magari reviosionati; Se vuoi spendere poco, puoi montare il tradizionale tlda 32/34 sempre ad aria automatica, lo montavano le lancia delta e prisma, comunque è una bella ricerca

allo sfascio ne hanno alcuni, ma non intendendomi di carburatori non li ho presi, si riesce ad adattare qualsiasi carburatore verticale?

si, ma sempre con utilizzo di pastre adattatrici, altrimenti vanno tappati i fori dei prigionieri, rifatti per la base del nuovo carburatore ed inoltre và fresato nella parte centrale e creare un ovale dalle corrette dimensioni, niente di difficile.

io al momento monto un weber 36 tlp monocorpo su motore 1600 vitara e devo ammettere che và molto molto bene oltre ad essere anche economico nei consumi

hai qualcosa da vendere?

ho un 30/32 dmte e fose la prossima settimana un 30/32 dmtr, poi ho due 32 monocorpo, ma per il 1600 sono un pò pccolini, rendono bene ai bassi regimi, ma a 3000 giri mura

Per il 1600 il massimo è doppio corpo da 40 40. esempio quelli dell'alfa 33, il Weber DRLA 40 40.
Giusti e semplici anche i 36 36 , poi il 34 comincia a murare in alto per carenza di benzina.

evita quello della tipo o similari.

Ciao Darele ,dammi un consiglio vaa...
Come l'utente sopra stesso motore,albero a camme HM,scarico completo zanfi ,filtro aria KN con snorkel,testa completamente rettificata , Che carburatore monto senza stravolgere tutto? Consigliami ,grazie. Stefano

ciao se ti interessa ho un 36-36 dcfn se sei interessato contattami su watt app
3476824129

trapianto del motore fatto, il problema è che con il carburatore originale e il cappellotto del metano, il cofano si chiude giusto giusto.
il 36-36 considerando la flangia e il cappellotto superiore mi ci stara?

steccio, io lo avevo monato in questo modo, e comunque non avevo pa piastra sotto al collettore, ma avevo allargato la base del collettore con riposto di alluminio e poi spianato, poi avevo il collare per il GPL, vedi la foto

il cappellotto del metano e circa 2 cm di altezza, dopo metto una foto

a me in quella configurazione toccava un pelo, risolto allentanto le viti del cofano e tirato su il più possibile