Ciao amici, sono qui per trovare soluzione al problema del mio SJ samurai '95 made in Spain. Mi è già capitato un paio di volte di girare la chiave di accensione, vedere regolarmente accendersi il quadro ma ruotando il blocchetto sulla posizione start il motorino di avviamento non da segni di vita. Ho riprovato la stessa procedura dopo un paio d'ore, senza avere cambiato nulla, e magicamente il motore si è acceso. Ho notato, inoltre, che quando lo Zukko dà il problema non si sente il canonico clic dalla Centralina. Secondo voi che può essere?

è consumato il blocchetto d'avviamento, problema piuttosto comune.
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Dove posso reperirne uno nuovo per i modelli Spain?

Credo ti basti sostituire solo il contatto
www.ebay.es/itm/SUZUKI...6bxJXkG0Pw

Il mio è un Samurai Spagnolo del 1998 e faceva lo stesso difetto, ho messo il motorino sotto relè e il problema non si è più presentato.

Hai lo schema elettrico che hai seguito Sergio e?

Eccolo, l'ho preso dal sito di Armando che ringraziamo.
www.samurai4x4.org/mod...age&pid=38

Ok oggi ci provo e vi dico. Grazie Sergione

Allora ragazzi, ho fatto la modifica del relè. Effettivamente il motorino d'avviamento funziona, grazie al cielo. Ora cambio la batteria che il suo led indicatore dice di sostituirla. Voi che batteria consigliate per uno Zukko Samurai SJ 1.3 benzina spagnolo? Purtroppo, per spendere meno, ho preso un'assicurazione con la scatola nera e quindi usando lo Zukko solo per andare a caccia questo rimane spesso fermo in garage. Avete qualche batteria duratura da consigliarmi?

Io ho una BOSCH SILVER PLUS.
Dato che anche io la macchina la uso pochissimo perché la tengo in montagna in Piemonte e mi è capitato più di una volta di non andare per 7-8-9 mesi è sempre partita senza problemi.
Era già montata sulla macchina quando la comprai nel 2007 e l' ho sostituita l'anno scorso con una uguale, quindi a me è durata 8 anni e non so da quanto tempo era stata montata prima dell'acquisto.

Ho dimenticato di dirti che ho messo uno stacca batteria che inserisco ogni volta che ritorno a Bologna.

Grazie delle informazioni Sergione. Da quanti Ah la hai presa? 55?

Non ricordo e non posso verificare in quanto, come ho già detto, la macchina la tengo a 350 Km di distanza, sicuramente non è più di 55 Ah (potrebbe essere anche solo 45 Ah) e per l'uso che ne faccio io è più che sufficiente, di accessori elettrici extra ho solo i fendinebbia e le lampadine dei fanali allo iodio da 55/60W.
Potrei essere più preciso nei primi giorni d'agosto quando andrò in Piemonte.
Ricordo che l'anno scorso quando la cambiai, mi preoccupai di metterne una con amperaggio più elevato ma con le dimensioni che potesse stare nel vano batteria.