Da un po di tempo, quando parto e quando cambio se sollevo rapidamente la frizione sento un TOC, che proviene dal differenziale. Ho sostituito l'olio ma nulla; durante la marcia è comunque molto silenzioso. Mi potete dare un consiglio?

Sei sicuro che sia il differenziale e non le crocere?

Direi di si, abbiamo controllato col meccanico: io sopra lui sotto. Le crociere sono tutto a posto; deve aver preso gioco qualcosa nel differenziale: La cosa strana è che su strada è tutto silenzioso

può essere che ci sia troppo gioco tra pignone e corona, ma mi sembra strano.
prova sdraiti sotto la macchina, con il cambio in folle e senza freno a mano tirato.
prendi l'albero posteriore e fallo ruotare, verifica quanto gioco ha la flangia lato differenziale. se sono 4-5mm o poco più va bene.
controlla anche che la crociera lato differenziale non abbia il minimo gioco, sia in rotazione che cercando di muovere su e giù l'albero.
poi metti la prima ridotta, e sempre ruotando verifichi che le crociere lato riduttore non abbiano gioco.
poi prendi l'albero dove c'è lo scorrevole e cerchi di muoverlo su e giù.
anche li non deve esserci gioco, oppure deve essere appena appena percettibile.
ultima prova: prendi l'albero all'uscita del riduttore e lo spingi con forza a dx e sx o verso l'alto come se volessi spostare il riduttore.
se il riduttore resta immobile ok, se si muove allora è andato un silentblock (cosa per me più probabile).

Quoto le verifiche descritte da danilo e aggiungo vedi anche i gommini degli ammortizzatori posteriori se in ordine e anche quelli delle balestre se logori con molto gioco in partenza possono provocare il TOC

Grazie, controllerò appena sarò in montagna. Come al solito siete preparatissimi. Allora , salvo controllo, potrebbe essere meno grave di quanto pensassi.

Semplicemente ti sbatte il balestrino perché le balestre sono scariche e quando parti o acceleri bruscamente il ponte ruota. Lo faceva anche la mia poi o centinato le balestre e a smesso, se apri lo sportello e guardi la balestra posteriore intanto che lasci la frizione la vedrai muovere fino a colpire i fogli maestri e fare quel toc che senti

Cavallotti balestre da stringere?

Buona idea, potrei provare prima di sostituire il pacco.