Salve a tutti,
sto sistemando un vecchio sj preso a poco da utilizzare al 90% solo x off road, nel frattempo che sistemo le ultime cose a meccanica e carrozzeria, sto pensando all assetto, mi ha quasi convinto quello di hm con shakle reverse, 4 balestre posteriore s2, ammo da 5" all ant e 8" al post con barra riposizionamento, cunei x caster ecc... Pensavo di ottimizzarlo, o almeno provare, visto che si usera quassi solo x fuoristrada e in particolare trial di aggiungere i dinamici al post e (ho cercato anche qui e c era qualcuno del forum che aveva provato e con successo i dinamici all ant con lo shackle reverse, ma c erano poche info a riguardo). c 'è qualcuno che mi puo dare qualche info o raccaontare per esperienza come va e si comporta la macchina con i diamici sul punto mobile all anteriore con lo shackle reverse?se ha avuto qualche problema, in particolare con gli alberi o interferenze da qualche parte? e come escursione se il guadagno è buono come per il post?

con lo shakle reverse hai bisogno già di un albero trasmissione con un millerighe più lungo altrimenti alla prima buca/salto, ti si sfila, se poi metti anche lo shakle secondo me la cosa si amplifica ancora di più. Io ho questa configurazione:-
Anteriore-shakle reverse + 2" e balestre posteriori performance 4x4 da 3" cedute e quindi alte circa 1" in pi rispetto alle balestre priginali ed albero trasmissione rinforzato e più lungo della HM;
Posteriore-balestre s2 da 2" della hm con biscottini boomerang da 120 mm.;
Ammortizzatori posteriori della vecchia kia sportage montati sia all'anteriore che al posteriore (Modificati ad ochio occhio per il ponte posteriore);
Coppie coniche 37/9 del SAMURAI PONTI LARGHI 1000;
Autosbloccante al posteriore;
Super ridotte 5,14;
Gomme extreme 215/80r15;
Motore vitara 1600 otto valvole;
Con questa configurazione vado quasi dappertutto, Io oltre ad un bell'asetto tipo un bel kit della HM, ti consiglio 2 blocchi arb o similari delle super ridotte e belle gomme, così sei più che a posto

volevo fare un assetto un pò piu hard diciamo

allora vai di assetto a molle, fai la spesa una volta e non ci pensi più

assetto a molle, se non vuoi spendere una follia, bisogna farlo artigianale e ci vuole tempo, e visto che il tempo libero è poco, non è il caso!!!

dinamici all ant con lo shackle reverse??
Qualcosa mi sfugge....Che mi risulti shackle reverse significa inversione del biscottino cioè montarlo sul lato posteriore della balestra mentre in origine è montato all'anteriore
Una balestra per funzionare ha sempre necessità di un punto di fissaggio fisso e uno mobile (biscottino) non può funzionare montando due biscottini....
In ultima se vuoi avere un assetto che muova degnamente quanto un mollato per fare esclusivamente del trial valuta uno SPOA, se fatto per bene con le balestre originali avrai solo soddisfazioni e hai la possibilità di montarci i dinamici per esagerare nella già ottima escursione.

FRanco intendevo i dinamici all ant con lo shakle reverse montati al posto di quelli mobili ad Y !!! il punto fisso rimane all anteriore con le torrette! leggengo c era qaulche vecchio post a riguardo ma con poche info