Salve scrivo qui perchè il mio meccanico ha detto che per sistemare la mia
Suzuki js 400 servonk 3 pezzi difficili da trovare.
Innanzitutto la mia suzuki penso sia una samurai, é senza nome, è un modello del 87 con 970 cavalli e 33kw
Dovrebbe essere come una samurai sj410 spero che le parti meccaniche siano uguali a quelle di una samurai 410 che il modello che più le somiglia.
Per questo vorrei sapere se questi pezzi sono difficili da trovare e se lo sapete il costo.

Kit revisione carburatore

Pompa freni

Kit distribuzione

Grazi a tutti

Poi magari se metti una foto riusciamo a capire anche di che.modello si tratta

zukimania :

Poi magari se metti una foto riusciamo a capire anche di che.modello si tratta

Difficile fare una foto perchè messa in un garage in posizione scomoda.

É una sj400 del 87 quindi credo rientri nelle samurai
Ha 970 cavalli e 33kw

Comunque mi servirebbe sapere se sono pezzi facili da riperire e se avete dei link mi fareste un favore perchè non so cosa siano.
Grazie a tutti del tempo speso a leggere

Sicuramente trattasi di un comune sj410 che non ha niente a che fare con il samurai 1000 prodotto successivamente al 90 e solo in spain
Comunque guarda il numero di telaio se inizia con VSE (prodotto in spagna ) o JSA (prodotto in Japan ) e con la derivazione fai l'ordine qui:

www.partsonline.it/cat...index2.php

Figura numero 1
Voce numero uno

Un consiglio prima di rifare la testa magari inutilmente fai provare la compressione ai cilindri se sei sotto agli 11,5 bar o Kg/cm2 con uno o più cilindri lascia perdere, perche il motore è spompato anche di fasce elastiche quindi valuta di rifare completamente tutto il motore o cambiarlo con uno in forma.

Aggiorno dicendo che ha il telaio che inizia per jsa quindi è giapponese
La macchina ha immatricolazione in germania dell 1984
In italia immatricolata 1987

Risulta sulla carta di circolazione
Suzuki sj 400 x
Pot kw 33
Potenza cavalli fiscali 12
Cilindrata 970

Tipo motore f 10 A

Qualcuno ha informazioni se i pezzi sono gli stessi delle samurai?

Il motore tra SJ e Samurai non è cambiato, quindi kit distribuzione e carburatore dovrebbero andare bene.

NOOO!
Dell'84 il kit distribuzione è diverso rispetto ai modelli successivi dell'sj410 la cinghia ha meno denti
Vedi anche su Figura numero 9 - Distribuzione motore 1000 di parts dove vendono i due kit distinti
Non capisco perche paragonare un sj410 dell'84 che assomiglia e monta molti più particolari dell'LJ80 (tipo volano e cambio 4m, spinterogeno, alternatore che poi effettivamente è una dinamo ecc.) che del samurai 1000 prodotto quasi 10 anni dopo tra l'altro solo in spain...

Comunque una foto al motore e a qualche particolare la puoi fare.

Pardon, non sapevo di queste differenze!