Salve e auguri a tutti , si presenta un problema da circa 3 giorni , problema di accensione a 3 ma se arrivo a farla partire si stabilizza ma dopo che resta ferma il problema ritorna, cambiando le candele questa mattina l'accensione e stata buona , ma dopo poco chiudendola e riaccendendola a freddo il problema si e ripresentato , le candele anno un colore strano e allego foto, spero in un suggerimento.

non sembrano messe male, prova a spruzzre un disossidante siliconico all'interno della calotta e sui cavi delle candele e spinterogeno, se li hai a disposizione sostituisci sia la calotta che i cavi candela e vedi se la cosa si risolve

comunque, ti consuma olio e ti fa fumo? Sembrano un pò bagnate d'olio

qualche mese fa o fatto la la guarnizione testata con fasce , ma mi consuma ugualmente un po meno olio di prima

Quando parte a 3 non è la guarnizione di testa bruciata?

questa volta no non consuma più acqua solo quando apro il riscaldamento ora e da un po che non uso il riscaldamento e il livello non scende dunque qui tutto ok , il problema si e presentato dopo gli abbassamenti di temperatura sotto lo zero e l'arrivo della neve e dopo che ho fatto benzina , domando a kobretti790 posso metterla nella calotta interna e passarci uno straccio per togliere il sorplus e passare i cavi con uno straccio imbevuto, comunque i cavi anno circa 6 mesi li avevo cambiati perchè avevo dispersione

allora metti lo spay dentro la calotta e vedi come và? Prima dell'inverno andava bene giusto? Se si è sicuramente la calotta

ciao, si prima andava benissimo solo negli ultimi 5 giorni a cominciato a fare questo lavoro , aperto la calotta o trovato incrostazioni sui quattro contatti puliti con carta abrasiva e messo prodotto dentro e fuori calotta e su bobina e cavi , ora lascio asciugare e poi vediamo come si comporta.

test positivo per il momento ,vediamo fra qualche ora e domani in mattinata.

ok, in alternativa sostituisci la calotta e metti una guarnizione in gomma nuova

grazie del consiglio kobretti790 , domani darò il risultato finale , se arrivo dal venditore di ricambi compro una guarnizione nuova.

Questa mattina all'accensione del zuk tutto OK come prima , problema risolto, pulitura con carta vetrata contatti calotta e spruzzando prodotto anti umido.

perfetto, i vecchi consigli risultano sempre utili, comunque cambia la guarnizione in gomma della calotta, da lì entra umidità