Salve, qualcuno sa darmi istruzioni sul montaggio della pitman arm allungata su suzuki sj?

il lavoro non è laborioso, il problema è far uscire la pit originale dalla scatola sterzo;
Togli la testina dalla pit originale, smonta la scanna di sterzo, poi stacca la scatola sterzo dal telaio (i 3 bulloni che vedi), una volta che hai la scatola in mano smonta il gosso dado che tiene la pit alla scatola sterzo, sin quà tutto relativamente facile, adesso il problema è sfilare la pit, puoi scaldarla con un cannello e tirarla fuori con un estrattore a 2 o 3 zampe, ma attento a non friggere il paraolio della scatola sterzo, scalda solanto la pitarm; Altro sistema più veloce per togliere la tpit armo e quella di tagliarla e buonanotte, sempre che non vuoi poi rimontarla in quanto tagliandola la devi solo buttare, anche in questo caso, attento a come usi il flex, potresti danneggiare il millerighe della scatola. Tolta la pit monta la nuova, mettila perfettamente centrata con lo sterzo, ti consiglio di comprare il grasso al rame in modo che se sbagli a montarla la puoi sfilare facilmente e riposizionarla (il grasso al rame impedisce che pit e millerighe della scatola stringendo il dado diventi nuovamente un tutt'uno. A questo punto rifai tutte le operazioni al contrario; Comunque è più facile eseguire i lavori che descriverli

C'è anche la remota possibilità che la vecchia pit venga via bene, quindi prima di procedere come indicato giustamente da kobretti prova semplicemente, una volta tolta di mezzo la barra dello sterzo, ad attaccare l'estrattore alla pit per provare a staccarla! se l'estrattore è serio e lavori bene c'è qualche possibilità che salti fuori senza farti dannare smontando tutto, ma sarà quasi impossibile.

Quando la cambiai io preferii non scaldare per paura appunto di fottere il paraolio ne tagliare per poterla riutilizzare, quindi buttai litri di svitol già dai giorni precedenti, smontai tutto bloccai la scatola in una morsa da fabbro, puntai un estrattore da cuscinetti per camion preso nella ditta dove lavoro e mente un amico stringeva man mano l'estrattore io ed un altro davamo mazzate assurde e dopo un bel quarto d'ora è saltata fiori

io per sfilare la pit ho costruito un'estrattore , questo in foto
ciao da mario

sapreste indicarmi che tipo di estrattore potrei acquistare? così potrebbe servirmi anche in futuro

Salve, scusate il ritardo, ho trovato finalmente il tempo di svolgere il lavoro. Con un estrattore preso su ebay sono riuscito a smontare la pit in 5 minuti, un paio di giorni prima ho solo lavato tutto con della nafta e wd 40 in abbondanza. Ho montato anche un ammortizzatore di sterzo della raptor 4x4 su attacchi originali. Il resto ho seguito il procedimento di kobretti, l'unico problema è che ora l auto tira a destra sarà un problema di convergenza?

se tira da un lato devi registrare le testine della barra secondaria, (quella lunga) devi allinere le ruote, io solitamente lo faccio con un regolo d'alluminio che usano i muratori

ho capito, come fai con il regolo ad allinearle?

semplicemente allineando la ruota anteriore con quella posteriore, prima lo fai da un lato e poi dall'altro, volendo lo si può fare anche con il laccio, vedi il video
www.youtube.com/watch?v=TkzgX6hjYHI

ok grazie, ora ci provo

dai ch'è semplice come lavoro