Appassionato di motori con 2 o 4 ruote da sempre, ho fatto un bel po' di moto enduro (quello di un tempo, con i mono 4T anni 80) e vent'anni fa' ho avuto una Suzuki 413 con la quale ho fatto un po fuoristrada e di cui conservo un bel ricordo.
Adesso, avendo un po' più di tempo libero (e purtroppo meno energia per lunghe uscite fuoristrada moto) ho intenzione di "regalarmi" una Jimny usata come seconda auto per fare un po' di fuoristrada, preferibilmente cabrio perché è più piacevole (anche il mio 413 era telonato).

Ne ho già viste alcune ed ho selezionato:
- unaSwatch Irony del 2002,
- una JLX, del 2002,
- una Evergreen del 2004 ed infine
- una Bluesky del 2007 (quindi con il nuovo motore).
Sono tutte con meno di 100.000km (vedrò se tagliandi e fatture lo confermano), in buono stato ed a prezzi di mercato (intorno ai 6.000 e 7.000 per quella del 2007).
I vostri suggerimenti sono i benvenuti!

Sul Forum c'è un tread con i consigli per il primo acquisto?

Grazie!

ben arrivato, io sinceramente sono amante del samurai/sj il jimny lo vedo un pò deboluccio, ma forse è solo una mia impressione

benvenuto da mario , il jimny e un samurai con le molle si arrampica come un samurai ,a volte meglio , l'unica cosa che a piu vernice da scorticare,ce la un mio amico tutto originale solo con gomme extreme e va dove andiamo con samurai e santana preparati senza nessun problema
ciao da mario

Ma........ forse........ non ne sono tanto convinto sinceramente........ poi tutto è possibile

Ciao e benvenuto

vai con il jimny 2007 in poi , con il nuovo motore e non ti pentirai ,sotto la scocca anno il telaio identico al samurai ma con molle , quelle molle che secondo me tutti i possessori di suzukini a balestre vorrebbero avere me compreso
ciao da mario

Ciao, benvenuto

Ciao, benvenuto

Ben arrivato!!!!!😀

Eccomi di nuovo, ho comprato la mia Jimny.
Infine non ho preso un cabriolet come cercavo perché tutti i tetti in tela che ho visto mostrano ampiamente la loro età ed inoltre il sistema di apertura è complicato non adatto ad un uso “apri & chiudi” come si può fare qui in Belgio, dove la tempo asciutto non dura a lungo.
Così ho comprato un 2010 versione 1.3 X-Citement, senza modifiche, con 90.000 km certificati e apparentemente in ottime condizioni.
Ora sto cercando di riprendere la guida fuoristrada su sentieri e capire se devo fare i cambiamenti. Ovviamente penso alle gomme (lo so’, è difficile conciliare le diverse esigenze) e alle protezioni sottoscocca. E se volessi togliermi uno sfizio (o buttare i soldi dirà qualcuno) un tetto apribile Webasto, proposto come accessorio dal distributore Suzuki in Belgio.
I vostri suggerimenti sono i benvenuti!

Ciao e benvenuto. La cabrio è molto bella. Complimenti.