Dato che ieri mattina non avevo niente da fare mi son fatto una piastra paracolpi riduttore.
su internet ne ho viste molte fatte in tutti i modi ,ma tutte avevano dei difetti (tipo quello di fare da "ventosa" nelle fangaie , di piegarsi , di riempirsi di fango dentro) in base alla loro forma...
allora ho preso spunto da una piastra che usa un utente dei dead-dogs sul suo suzuki aracione e ho cercato di farla simile.

facendo la piastra così il fango non si accumula dentro , non fa da ventosa , e copre tutto il riduttore dall'albero ant a quello post. forse il suo punto debole è ai lati perchè non è fatta a conchiglia ma se l'avrei fatta a conchiglia avrei fatto un raccoglitore di fango.

ecco le foto...la piastra che funge da supporto è spessa 5mm mentre quella che fa da slitta è spessa 6-7mm. Il punto più basso dela piastra rispetto al riduttore è 15mm (non molto direi...)
La piastra è abbullonata con un bullone D.10mm da un lato e dall'altro con 2 bulloni con controdadi da D.8mm.I bulloni fanno solo da centraggio in quanto la piastra verrà saldata a quella gia esistente sul riduttore originale suzuki per rinforzare il tutto.cmq gia così sembra essere abbastanza rigida.

domani gli faccio le seguenti modifiche...ora piove a dirotto e non posso lavorare uff...

bel lavoro complimenti..

a mio avviso quei 15 mm si possono ridurre se si da una sfregatina leggera con il flessibile....non molto altrimenti si indebolisce la saldatura...oppure saldarci un pezzo di ferro già profilato e quindi risparmiare lo spessore della saldatura....

piove a dirotto....meglioooooooooo ....... + fango x tutti domenicaaa

quando hai finito metti anche le misure in modo da poterlo costruire?
grazie

lucal :

domani gli faccio le seguenti modifiche...ora piove a dirotto e non posso lavorare uff...

Io non metterei le 2 "orecchie sotto.......

meglio se in quel punto la piastra sia staccata dal riduttore
così puo assorbire l'urto, e non far danni.....

mentre se la fissi al riduttore, trasmette subito l'urto
e rischia di essere la protezione stessa che ti rompe il riduttore.....

si enricos ci avevo pensato...praticamente non so se hai presente quelle orecchie fanno parte della mini protezione originale del riduttore...vuol dire che la lascerò appoggiata come mi hai consigliato.
appena la finisco metto le misure.

cmq raga è abbastanza semplice farla; in una mattinata si fa tutta...

meno post + garageee ...

lucal :

si enricos ci avevo pensato...praticamente non so se hai presente quelle orecchie fanno parte della mini protezione originale del riduttore...vuol dire che la lascerò appoggiata come mi hai consigliato. appena la finisco metto le misure. cmq raga è abbastanza semplice farla; in una mattinata si fa tutta... meno post + garageee ...

L'avevo intuito.....
ma considera le dimensioni della sua piastrina un colpo su una superfice cosi piccola ha un certo effetto ma è contenuta ....
su quel piastrone, in ogni punto lo colpisci scarica il colpo su quelle 2 viti
calcolando che fa anche una funzione di leva il colpo che prendono quelle 2 viti sul riduttore viene quantomeno triplicato....

Ottimo lavoro.
Sapessi usare ma soprattutto avessi saldatrice e fresa mi sbizzarrei anch io!

la fresa non serve a niente

Interessante come idea.. io però il collegamento con la parte inferiore del riduttore lo farei.. lasciando libero sotto, in caso di contatto, non credo che i bulloni ai quali attualmente è agganciata la protezione reggerebbero bene, data la leva che può esercitare la protezione ..

volendo irrobustire un po' si potrebbe fare sempre una struttura del genere ma saldarla ai supporti in metallo del riduttore, e magari in due punti distanziati sul supporto lungo (quello di destra se ricordo bene) poi sarebbe da sperimentare un po'..

TurboGio2 :

Ottimo lavoro. Sapessi usare ma soprattutto avessi saldatrice e fresa mi sbizzarrei anch io!

con un investimento di 300 euri ti prendi un' onesta smerigliatrice angolare che ti va bene per tagliare, smerigliare e rifinire i pezzi, naturalmente con dischi diversi (30 euro per la smerigliatrice) ed una buona saldatrice ad elettrodo inverter..

una volta che hai queste 2 cose devi solo lasciar correre la fantasia e cercare un po' su internet cosa di va di fabbricare per il suzukino (naturalmente a seconda della tua bravura nel saldare)

MadBkr :

Interessante come idea.. io però il collegamento con la parte inferiore del riduttore lo farei.. lasciando libero sotto, in caso di contatto, non credo che i bulloni ai quali attualmente è agganciata la protezione reggerebbero bene, data la leva che può esercitare la protezione .. volendo irrobustire un po' si potrebbe fare sempre una struttura del genere ma saldarla ai supporti in metallo del riduttore, e magari in due punti distanziati sul supporto lungo (quello di destra se ricordo bene) poi sarebbe da sperimentare un po'.. TurboGio2 : Ottimo lavoro. Sapessi usare ma soprattutto avessi saldatrice e fresa mi sbizzarrei anch io! con un investimento di 300 euri ti prendi un' onesta smerigliatrice angolare che ti va bene per tagliare, smerigliare e rifinire i pezzi, naturalmente con dischi diversi (30 euro per la smerigliatrice) ed una buona saldatrice ad elettrodo inverter.. una volta che hai queste 2 cose devi solo lasciar correre la fantasia e cercare un po' su internet cosa di va di fabbricare per il suzukino (naturalmente a seconda della tua bravura nel saldare)

la piastra va rinforzata...in origine la volevo proprio saldare ai supporti che reggono il riduttore , poi ho deciso di imbullonarla...
quindi amplierò le piastre esistenti e metterò qualche bullone in più ...
cmq preferisco fare come dice enricos ,cioè non saldarla sotto cos' da renderla un po più "morbida" all'impatto con un ostacolo ed evitare di spaccare il riduttore stesso con la piastra nel punto dove si fissa con le due vitine perchè i silent block originali li sostituirò con dei spessori rigidi con bullone passante quindi dopo il riduttore si irrigidirà molto...

ora va testata,a modificarla e migliorarla si fa sempre in tempo...

x il fatto dell'investimento...
per fare discreti lavori basta un trapano , una smerigliatrice angolare , e una bella saldatrice , tanta buona volontà e pazienza ...

Complimenti per il lavoro! Mi sono dimenticato di scriverlo prima !

Ottimo lavoro....
potresti farci avere le misure dei pezzi che hai saldato così risparmiamo un pò di tempo nel replicarla

Ciao a tutti,

COMPLIMENTI per il lavoro ma soprattutto per l'idea di autocostruire qualcosa.
Sicuramente i consigli di Enricos, sono preziosi come quelli di chiunque altro.

Forse per il fango sarebbe meglio realizzare un'unica protezione lunga modello fondo piatto dove chiudere e proteggere tutti gli organi ma almeno avere un mezzo che in caso si impianti, basta solo farlo scivolare per liberarlo, risparmiando violente stroppate.
E qui credo che i veicoli preparati per il TT o la Parigi-Dakar insegnano.


Anch'io sono un fautore dell'autocostruzione perchè non è possibile che oggi giorno si debba attingere ogni accessorio per i nostri mezzi da supermercati degli autoaccessori.


Quando le cose sono semplici e fattibili, che ben venga la fantasia e con una buona manualità, si riescono a realizzare moltissime cose.

Lucal,

non ti preoccupare di arrivare subito alla versione definitiva.
Del resto anche i costruttori di F1 arrivano a definire i pezzi solo dopo continue modifiche.

Di nuovo i miei complimenti e se qualcuno ha delle foto di altri modelli da confrontare che ben vengano.

Ciao a tutti Gian

GIANLUIGI :

Ciao a tutti, Forse per il fango sarebbe meglio realizzare un'unica protezione lunga modello fondo piatto dove chiudere e proteggere tutti gli organi ma almeno avere un mezzo che in caso si impianti, basta solo farlo scivolare per liberarlo, risparmiando violente stroppate. E qui credo che i veicoli preparati per il TT o la Parigi-Dakar insegnano. Ciao a tutti Gian

Una semlice domanda....

Ma quando entri in una fangaia con che motore ne esci? già è appesentita con la maxi piastra, in più piena di fango....

E a lavare la macchina dopo dove si va?

Solitamente quando ti pianti non è il motore che ti tira fuori

Certo che la piastra più grande, non deve essere costruita per portare a casa più fango altrimenti meglio non metterci niente.

Poi esistono altri materiali in alternativa ai soliti.....

Per lavarla, idro come tutti

Ciao Gian

e come si fa a fare una piastra più grande e non farci fermare il fango?

L'idro ho capito ma ci vuole la carriola per portare via tutta la melma...

Se hai tutti questi problemi, credo che il miglior sistema è stare alla larga dal fango almeno non hai il problema di dove far fatica per portare la cariola.....

Comunque in rete, avevo visto uno che se l'era fatta. Se riesco a ritrovarla, posto il link

Ciao Gian

Cabo :

e come si fa a fare una piastra più grande e non farci fermare il fango?

Ciao Cabo, eccone un'esempio anche se non era questa in quanto manca di alcuni particolari come della gomma telata, che andava a chiudere gli spazi liberi.

foto.fuoristrada.it/Suzuki/gog


Ciao Gian