Ciao a tutti...premesso che ho cercato sul forum ma non ho trovato nulla e che esattamente non so se e problema elettrico o di benzina..ho questo problema.auto sj 410 del 1985 va perfettamente ma ogni tanto mentre vado si accende la spia batteria e si spegne(è come se togliessi il quadro)accosto ...provo a riaccendere e con un po di fatica si riaccende(e come se fosse ingolfata)riparto e va normalmente.il problema e che lo ha fatto 4-5 volte in 4 mesi e che al meccanico non e mai capitato grazie a tutti

Da come descrivi sembra un problema elettrico più che di alimentazione.
Puntine e condensatore sullo spinterogeno sono state cambiate?

Ciao franco e grazie per la risposta...teoricamente dovrebbe essere tutto nuovo.(4 mesi)...provero a cambiare puntine e condensatore..il problema e che lo fa ogni tanto...(in 4 mesi 4-5 volte)

Se vedi che le puntine sono ancora nuove e perfette cambia solo il condensatore (anche se nuovo) può essere che perda isolamento
Purtroppo bisogna andare a tentativi ed iniziare con i ricambi meno costosi che possono creare mancanza di corrente da smettere di produrre scintille alle candele in modo improvviso
Che ti ricordi avevi i fari accesi quand'è successo?

Allora ti spiego...sono arrivato dal lavoro (ca 10 km strada dove gira abbastanza il motore...e 4 marce)...mi sono fermato ad aspettare moglie..spengo e inavvertitamente lascio le luci accese..5 Min ..accendo e fa fatica come se avesse batteria a terra..spengo le luci..parte subito. ..fa 500 mt e si spegne...

Allora ti spiego...sono arrivato dal lavoro (ca 10 km strada dove gira abbastanza il motore...e 4 marce)...mi sono fermato ad aspettare moglie..spengo e inavvertitamente lascio le luci accese..5 Min ..accendo e fa fatica come se avesse batteria a terra..spengo le luci..parte subito. ..fa 500 mt e si spegne...

potrebbe essere anche il quadro accensione consumato e potrebbe interrompere il contatto elettrico, potrebbe essere una probabilità, lo faceva anche a mè, sin quando il problema si è accentuato tanto da non fare più spesso contatto girando la chiave. Smontato e ripristinato i contatti, sono 3 anni che non ho avuto più problemi

Ma per quadro...intendi il blocchetto chiave accensione?

esatto

Ok...perfetto...ti ringrazio tantissimo...non ho presente come procedere...e difficile smontarlo e ripristinare i contatti...io quando mi è successo altre volte...sostituiva il motto lino intero

sembra proprio che l'alternatore non carichi la batteria. La cosa più prbabile è che sia ossidato il morsetto della batteria. Meno probabilmente il contatto dalla parte dell'alternatore.
Comunque è sicuramente un problema di carica.

guzzi82 :

sembra proprio che l'alternatore non carichi la batteria. La cosa più prbabile è che sia ossidato il morsetto della batteria. Meno probabilmente il contatto dalla parte dell'alternatore. Comunque è sicuramente un problema di carica.

Qui volevo arrivare ma per gradi capendo se la mancanza di corrente improvvisa nasce dall'accensione, dal blocchetto chiave che interrompe a tratti positivo alla bobina e per ultimo dal regolatore di tensione posto sotto al cruscotto (questo modello credo ne sia dotata)

Allora provo a precisare...macchina in moto lo strumento misura oltre alla metà. ...accendo le luci lo strumento scende di poco...se accendo ventola e luci lo strumento segna appena sopra la zona rossa...
Non mi ha mai dato problemi di accensione
E solo che ogni tanto mentre va (e capita dopo che faccio qlc km su di giri) improvvisamente e come se togliersi il quadro...ma appena fermo riaccendono e lui riparte subito...

Ah in ultimo. ..ma non so se possa servire...lo fa a serbatoio sotto il metà. .

ROBIVA :

Ah in ultimo. ..ma non so se possa servire...lo fa a serbatoio sotto il metà. .

Qui un'altro indizio, può esserci il tappo del serbatoio che non scarica la possibile depressione che si crea all'interno del serbatoio con lo sbattimento della benza, per questo motivo la pompa AC (magari vecchiotta) non riesce a pompare sufficente benzina da riempire la vaschetta del carburatore per queto motivo il motore si spegne.
Solo un'ipotesi comunque verifica dopo un bel tratto di km se senti che aspira di botto un po d'aria all'apertura del tappo

Appena fatto il pieno...aperto il tappo ma non ha fatto gran depressione...quindi tappo penso sia ok...provvedo a cambiare il filtro benzina che sembra vecchiotto...pompa benzina e nuova quindi penso che il problema sia solamente elettrico...