Ciao, il mio Suzuki 413 lungo ha un dispositivo sul differenziale post. che doveva essere un blocca differenziale di stazionamento richiesto dal mercato Tedesco, a me piacerebbe ripristinarlo, cercherei il manettino di azionamento tra i due sedili, visto che il mio è stato tagliato di netto, e qualche info se è cosa fattibile con cosa funziona e come. ciao grazie

Ciao il blocco di stazionamento funziona a cavo e si pùò riparare ,se è stato usato impropriamente o per dimenticanza si saranno tranciati i 4 dentini che agiscono sul differenziale e avranno tagliato maniglia perchè forse non riuscivano a ripararlo, tempo fa avevo visto un kit di ripristino per trasformarlo in un blocco differenziale

quanto costa trasformarlo in un blocco serio, ti compri un sistema già pronto tipo ARB, TTS e similari

Luigi8 :

Ciao il blocco di stazionamento funziona a cavo e si pùò riparare ,se è stato usato impropriamente o per dimenticanza si saranno tranciati i 4 dentini che agiscono sul differenziale e avranno tagliato maniglia perchè forse non riuscivano a ripararlo, tempo fa avevo visto un kit di ripristino per trasformarlo in un blocco differenziale

Ciao, scusa ma sei sicuro che funzioni a cavo???, io vedo un tubo che parrebbe idraulico, e due fili elettrici in una guaina che partono da un corpo a lato, non posso essere tanto preciso perchè devo sdraiarmici sotto per terra insomma, nell'abitacolo è presente ancora un dischetto di materiale plastico nero con 4 bulloni che lo fissano , ed è evidentissimo che è stato tagliato il manettino di netto e di proposito, premetto che il mezzo è stato rifatto tutto di meccanica e carrozzeria da una concessionaria in zona che esegue questi interventi di routine, ovvio il fine è quello di lucro, ed è fatto tutto discretamente, ma molti particolari lasciano molto a desiderare, e in questo caso è stato molto più semplice eliminarlo che metterci a mano.
Ho fatto delle foto si possono pubblicare quì, se si come ???? ciao grazie

È ha cavo i cavi lettrici saranno dei sensori delle spie quando inserito come per il freno a mano

Alcune discussioni dove ci sono delle immagini(aspettando le tue) su quel blocco per capire se è l'originale o quello successivamente modificato, comunque di norma l'originale e anche quello after modificato hanno tuttil'azionamento a cavo i fili sono per illuminare la specifica spia sul quadro

www.zukimania.org/home...+cavo.html
www.zukimania.org/home...+cavo.html

Franco413 :

Alcune discussioni dove ci sono delle immagini(aspettando le tue) su quel blocco per capire se è l'originale o quello successivamente modificato, comunque di norma l'originale e anche quello after modificato hanno tuttil'azionamento a cavo i fili sono per illuminare la specifica spia sul quadro www.zukimania.org/home...+cavo.html www.zukimania.org/home...+cavo.html

ma giusto per capire, tutti i samurai hanno il blocco del differenziale? o solo alcuni?

solo alcuni, ma non è un blocco vero è proprio, ma un semplice blocco di stazionamento e non per essere utilizzato per camminare

Ho verificato attentamente, ho smontato un lamierino originale di protezione, e in effetti c'è un cavo di acciaio solito, tagliato e annodato li, nessuna guaina, il tubo idraulico che mi sembrava fornisse il blocco in effetti è quello che serve i freni a tamburo, ed è ancorato allo stesso supporto del blocca diff. preciso che il mio mezzo è SJ 415 X del 86 passo lungo.
ho provato a inviare foto ma non sono sicuro quello che ho fatto, scusate!!!

Si è quello da parcheggio, volendo lo puoi rimettere in sesto basterebbe smontare i semiassi e la pera per capire se è in buone condizioni o ha i denti troppo stondati e consumati (non si aggancia più)
Quando rifarai i cuscinetti dei mozzi cogli l'occasione ci dai un occhio