Svelato l'arcano!
Cliccando sulla foto in google si arriva alla descrizione di quel zukko e alla fine del samurai passo lungo ha solo scocca e telaio tutto il resto (ponti,motore e cambio,riduttore,trasmissione ecc.) arriva da Toyota lj70/Hilux vien fuori che le gomme sono addirittura delle 38.5/14.5R15 Super Swamper TSL SX Bias non delle 37 come si ipotizzava
Considerazioni personali:
-Gran bel mezzo, ma invece di lambiccare a spostare tutta la meccanica toy sul telaio e scocca samurai passo lungo ci avrei solo adattato e piazzato la scocca samurai sul telaio toy già completo di tutta la meccanica e stop, tanto illegale x illegale cambia poco
- Conosco un po i motori toy, lo descrive come turbo 2.4 (2LT) ma nelll'immagine si vede un aspirato (hilux 2L) quindi parecchio scarso di cavalleria (83 hp)
Qui il link
www.zukioffroad.com/19...e-samurai/

infatti come già detto prima, i consigli sono ben accetti e ringrazio tutti per questo ma certi commenti si potrebbero risparmiare. per quando riguarda la legalità, l'unica cosa illegale sarebbe il motore ed i ponti anche se per quest ultimi devo informarmi se eventualmente la motorizzazione mi potrebbe dare il permesso ma non ne sono sicuro. Comunque grazie a tutti per le risposte

La motorizzazione non ti dara' MAI l'ok per la sostituzione dei ponti!!!
Sei fuori legge anche SOLO se monti i distanziali!!!!

scusate ma come mai alcuni alcuni commenti li vedo solo quando clicco su rispondi? beh Sergio non ne sarei tanto sicuro perché con le moto ho potuto gia fare dei collaudi simili ma in questo caso non lo so proprio.. Chiedere in motorizzazione è gratis XD al massimo mi dicono di no. i distanziali sono legali qua. bella scoperta Franco io non sono riuscito ad entrarci sul sito della foto

La motorizzazione Italiana tranquillo qualsiasi modifica non la passano solo le poche che certifica suzuki con il nulla osta, quella Svizzera Boo! mi hanno detto che è anche peggio della nostra...
Esiste In Italia la possibilità di omologazione come esemplare unico ma costa uno sproposito (si arriva anche a 10mila euro o più) perchè necessita di un'ingegnere specifico che descriva e certifichi (prendendosi la responsabilità) le varie modifiche

qua da alcuni punti di vista è uno schifo: ti bocciano al collaudo se la macchina è sporca sotto ma per queste cose hai bisogno solo di avere i permessi giusti

In bocca al lupo, facci sapere.

Ciao a tutti.. sono stato stamattina in motorizzazione per collaudare una moto e ho potuto chiedere informazioni per la precedente questione.. a quanto pare posso montare i ponti dell unimog ma solo di un modello ben preciso e con un attestazione di montaggio ad arte che puo essere rilasciato solo da specifiche officine.. facendo un giro di chiamate mi costerebbe intono ai 2000.00franchi solo la documentazione per il collaudo!! Ma il problema piu grande é proprio il trovare quei specifici ponti..ma per questo ho tempo XD stasera inizierò a smantellare la suz.. Mi aspetta un enorme Faticata per le sue condizioni!

forse la cosa più economica e veloce sarebbe vendere il suzuki e comprare una jeep o un patrol gr o cose simili.
avresti credo motore ridotte e ponti, rimarrebbe solo il problema di farcele stare ma partiresti già da un punto migliore

Hai ragione Barbas ma il suz é il suz XD vogglio fare questo perché qua a zurigo é difficilissimo trovare una samurai aperta.. ossia qua le chiudono che non possono fare piu di 30 o 40 Kmh.. quindi sarebbe gia interessante riuscire a farla..

scusate ma per avere delle informazioni riguardanti la carrozzeria posso chiedere qua o devo aprire un post nell'altra sezione del forum?

Se l'argomento è diverso aprine un altro.