Buon giorno ragazzi,dopo svariati anni finalmente riesco a mettere mano al mio Suzuki,il problema è che non parte la scintilla arriva alle candele,la cosa strana è che vedo lo scoppio dentro il carburatore,ringrazio chi mi aiuterà!

La benzina e' nuova o è quella rimasta a decantare per anni nel serbatoio

Benzina nuova potrebbe essere un problema di anticipo/ritardo?

Hai smontato lo spinterogeno? Per riprendere la fasatura apri il tappetto che ti fa vedere il volano, cerca la tacca con impressa la fase (sul 1298 mi pare ci sia scritto 8°) e allinea il volano con la tacca, poi apri il cappuccio dello spinterogeno, il rotore dovrebbe essere allineato con il cavo del quarto cilindro. Visto gli scoppi, mi porta a pensare che tu abbia allineato con il primo cilindro, quindi hai la scintilla quando hai le valvole di aspirazione aperte (è successo a me)

In effetti l' ultima volta mi sembra che il meccanico mi abbia detto che l' aveva messo in fase con il primo cilindro,adesso sono in trasferta appena rientro provo immediatamente!

Il mio samurai prima di essere modificato a carburatore aveva la sequenza della fase 1-3-4-2 successivamente parte soltanto con 4-2-1-3 provale tutte e due

Grazie,sabato domenica provo e ti faccio sapere!

Scusate solo una cosa,per cambiare dal primo al quarto devo togliere lo spinterogeno e farlo ruotare?

No il filo della primo cilindro (che e quello più vicino al radiatore) devi metterlo al posto n°4 della calotta (che è numerata), il secondo cilindro è a seguire fino al quarto che è il piu vicino all'abitacolo

Mille grazie!

Sul n°1 della calotta devi collegare il 4°cilindro, al n°3 devi collegare il 2°, al n°4 il primo cilindro, e al n°2 il terzo cilindro, i cilindri sono 1234 a partire dalla ventola radiatore verso l'abitacolo.

Fatto una provarono parte,benzina arriva,con l' etere sembra girare nel modo giusto ma non riesce a dare il colpo per partire

Ricontrolla bene la sequenza dei cavi, poi prova ad allentare un po' il perno (da 12) che tienefermo lo spinterogeno e ruotalo di mezzo centimetro alla volta e vai provando, magari è fuori fase di poco, se non succede nulla ti conviene fare vedere l'auto da un bravo elettrauto, più di questo non posso consigliarti, fai sapere se risolvi

si ho provato anche quello ma niente vedremo il da farsi allora!grazie comunque

Altra cosa hai visto se la scintilla scocca su tutte e quattro le candele? magari hai uno dei cavi interrotto o la calotta danneggiata

scintille perfette su tutte e quattro le candele