E' saltata la guarnizione della testata...spianatura testa, sostituzione pompa acqua, riparazione radiatore danneggiato dalla ventola (pare che la pompa acqua sia "esplosa" mandando la ventola a sbattere contro il radiatore), cinghia distribuzione (già che c'era gliel'ho fatta fare), lavori di contorno...850€...
Così, per condividere il dolore...

che dolooore!

Porca... Nessun sintomo prima del botto?

ahia!

allora a me e andata bene ,andava acqua nella coppa olio smontato testa portata in rettifica testa da buttare , trovata testa fatta rifare +guarnizione testa
spesa per il tutto 300 euri (condivido il tuo dolore )
ciao da mario

Boia che mazzata...

Be! c'è chi si droga, chi va a puttane chi gioca (e perde sempre)chi fuma chi beve e chi come noi fa fuoristrada, un vizio bisogna averlo, trattandosi di un vizio ha immancabilmente i suoi costi poi da macchine di quasi 30anni non è che ti puoi aspettare solo gioie e soddisfazioni purtroppo vanno coccolate ogni tanto (almeno si spera che non sia troppo spesso)

Beh, giustissimo!

eheheh si, ma di solito i vizi vanno minimo a coppia, come le lumache!

Il vero problema sta nel riuscire ad "individuare" il punto di non convenienza economica nel fare certi lavori, ovvero sostituire ad esempio tutto il motore (se non addirittura la macchina stessa)...

Be dai guarda il lato positivo, ora hai un motore come nuovo... cmq la cifra non i pare insensata dato il lavoro, ma forse valeva quasi la pena di cambiare tutto in blocco, magari con un bel 1.6

truntrun :

Il vero problema sta nel riuscire ad "individuare" il punto di non convenienza economica nel fare certi lavori, ovvero sostituire ad esempio tutto il motore (se non addirittura la macchina stessa)...

Vero.. ma vuoi forse dirmi che se la macchina inizia a fare i capricci, dopo tutto il tempo che sicuramente ci avrai impiegato, semplicemente la cambi? Giammai!

Non ho dettagli sui "sintomi" perché è successo a mio suocero a Olbia, io non c'ero.
In ogni caso il prezzo è allineato con quanto mi chiesero a suo tempo per lo stesso lavoro sull'auto di mia moglie (900€). Ma in quel caso la rottamammo perché era talmente rottame che proprio non valeva la pena ripararla.
Il mio Suzu è pure un rottame, ma è diverso...
A quanto pare abbiamo un problema personale con le guarnizioni di testa...

powainside :

truntrun : Il vero problema sta nel riuscire ad "individuare" il punto di non convenienza economica nel fare certi lavori, ovvero sostituire ad esempio tutto il motore (se non addirittura la macchina stessa)... Vero.. ma vuoi forse dirmi che se la macchina inizia a fare i capricci, dopo tutto il tempo che sicuramente ci avrai impiegato, semplicemente la cambi? Giammai!

La mia era solo una riflessione "razionale" e il cambio della vettura era solo per casi disperati. Io poi sono il primo a subire l'attaccamento affettivo ad un mezzo su cui ci ho sudato sette camicie (e che mi viene a costare piu' di un'amante :D)

Truntrun, ti capisco, e a volte possono capitare momenti di razionalità, pur con tutta l'affezione possibile. E' come scoprire che l'amante ti tradisce...col ricambista!

mal comune.....
Bruciato ieri nuovamente...avevo leggermente "dimenticato"( per 2 mesi) di controllare l'acqua...quindi mea culpa...
la testa nuova l'avevo cambiata un anno fa...oggi spero di smontare il tutto e vedere come ci chiamiamo...
che vuoi fare...come diceva Franco ci sono tanti vizi....purtoppo io li ho tutti...