Ciao a tutti, sono nuovo, so poco o nulla di meccanica (proprio per questo mi sono iscritto qui, per avere risposte e magari imparare qualcosa) e spero che questa sia la sezione giusta.
Espongo il mio problema: ieri ho portato il mio suzukino (ah già, dimenticavo, è un SJ410 dell'86) dal gommista per fare la convergenza e far controllare la scatola dello sterzo. Quando sono andato a riprenderlo mi ha detto che i cuscinetti del differenziale (che non so cosa siano ) sono completamente usurati e che per questo rischio di rimanere a piedi essendoci il rischio della rottura del differenziale stesso. Ecco, volevo sapere se è davvero così; c'è questo rischio? E' remoto o probabile? Il carrozziere dove sto facendo restaurare un'altra mia macchina mi ha detto che secondo lui il rischio non c'è, i cuscinetti usurati fanno fare solo un grande rumore.
Datemi voi la risposta

Guarda,già di solito i meccanici fanno fatica a vedere quello che c'è di veramente rotto dopo che glielo dici.
Se poi lo hai portato per lo sterzo e ti ha trovato qualcosa nel differenziale:

1-O ha controllato veramente bene tutto lo sterzo ed è arrivato a controllarti tutto l'anteriore ed è da elogiare.

2-o ha visto che ti può spennare visto che non te ne intendi

3-Hai montato gomme da fango di misura maggiore?il mio meccanico a causa delle gomme troppo larghe che curvando tutto toccavano le balestre ha detto la stessa cosa.
Il suzuki a lui non l'ho più portato.

No, le gomme sono da strada, normali. Quindi dici che non devo preoccuparmi?

E poi un'altra cosa, già che ci sono la chiedo qui: quando sono per esempio in quarta, basso di giri e dò gas, si sente una forte vibrazione provenire dalla parte posteriore dell'auto. Questa vibrazione si sente solo in questi casi, quando sono basso di giri. Che può essere?

il mio meccanico di fiducia, grande amico direbbe: " scala una marcia !! "

gastefano :

il mio meccanico di fiducia, grande amico direbbe: " scala una marcia !! "

Ah sì sì, ormai mi sono adattato, scalo la marcia quando sento che è molto basso di giri e la vibrazione non la sento quasi più, solo quando il motore è molto freddo di mattina. Volevo sapere solo da cosa poteva dipendere

mistero Suzuki, è normalissimo, TUTTI lo fanno....

Ottimo, ora che lo so sono più tranquillo. Grazie.