Ammortizzatore di sterzo a cosa serve?

Ciao a tutti sono novello sara una domanda stupida ma l ammortizzatore di sterzo a che serve?sento parlare di originale? Ma la mia non a niente

Ciao l' ammortizzatore di sterzo serve per far ritornare meglio le ruote in sterzata ed evitare anche su asfalto gli sbacchettamenti delle barre di sterzo specialmente con gomme larghe e tassellate strano che tu non l'abbia e' sotto al taraurti anteriore normalmente dalla pit arm a un attacco fisso sull' anello di traino oppure sulle barre di sterzo !!!

La mia e un sj 410 dell 86 ma a i ponti sono del samurai 1000 larghi a lo spoa ma di ammortizzatori di sterzo non vedo manko l ombra

Ultima modifica di il Gio Nov 22, 2018 10:10 pm, modificato 1 volta in totale

Hai l’idroguida percaso ?? Se hai idroguida potrebbe essere stato tolto perché ritenuto superfluo ma io con idroguida lo monto e mi trovo bene👍

Si a l idroguida

Ecco allora si spiega perché non ce più ma se vuoi puoi montarlo dipende da te dalle sensazioni che hai alla guida !!!

A le gomme tassellate extreme e su strada la sento ballerina eppure le testine sono ok

l'ammo di sterzo, la panacea per tutti i mali Ridere

Giusto Danmax serve proprio per migliorare la sensazione di guida specialmente con rialzi extreme !!!

bigh :

Giusto Danmax serve proprio per migliorare la sensazione di guida specialmente con rialzi extreme !!!

veramente il mio commento è ironico.... per me serve a niente, in 15 anni di suzukì mai montato

sono i misteri del samurai, ad alcuni non serve, ad altri va bene quello originale, io con l'idroguida ho dovuto montare l'ammortizzatore di sterzo diretto al ponte

Io lo monto con idroguida e come ho detto mi trovo meglio piu' precisione di guida poi ognuno ha le proprie sensazioni il mondo e' bello perche' e' vario ciaooo!!!

l'ammortizzatore di sterzo ha la funzione di evitare il brusco ritorno del volante in caso si prenda una buca od avvallamento in modo violento tale da poter provocare danni fisici alle braccia/mani. Il movimento ballerino del volante su strada od all'improvviso quando si prendono piccoli dossi o buche è dovuto a tanti fattori quali, gomme ovalizzate o non perfette, cerchi storti, cuscinetto dello sterzo consumati, testine di sterzo non perfette, la sommatoria di tutti questi fattori, comportano il death wobble

Infatti dwvo dare una bella okkiata a tutto l avantreno