Ciao a tutti e buongiorno,

Sto valutando pro e contro per mettere sul mio SJ un motore più potente.

I due finalisti sono i 1.6 Vitara ma 8V o 16V ??

Mi piacerebbe la linearità di coppia del 16V ma avendo il sistema carburatore iniezione elettronica (sul vecchio SJ413) diventa complicata la trasfusione ??

L'8V d'altro canto ha una bella coppia ai bassi, magnifico per il fuoristrada.
Avrei bisogno solo della flangia accoppiamento cambio/motore e qualche supporto.
Unico neo è che con le super ridotte già mastico la trasmissione e le crociere, non vorrei esagerare ...

In ogni caso preferirei la via più semplice e penso che sia il montaggio dell' 8V.

Qualcuno ha consigli a riguardo ? Link di rimando su discussioni passate sono ben accetti, non sono un maestro dei forum e sto iniziando ora a capire qualcosa...

Grazie Mille!

ho l'8V sul samu (solo quello, niente super ridotte o altro) e ho un vitara 16V....preferisco l'8, piu' tiro a filo di gas e bello progressivo....il 16 sotto è praticamente morto, poi intorno ai 1500 rpm comincia a svegliarsi e comincia a tirare sopra i 2000.....da li in poi è un bel motore ma x far fuoristrada.....meglio l'8...

Grazie per il commento muschio!

Contando che il vecchio motore samu entra in coppia sui 3000 !

Ma la mia domanda era più inerente alle differenti modifiche da fare, contando che ora ho il 1300 con carburatore elettronico (?) e superidotte

8 valvole senza ombra di dubbio

8V, ad essere sicuri di trovarlo senza il monoblocco crepato...

Grazie delle risposte! Andrò sull'8