oggi andando al lavoro sentivo che il suzukino tirava a destra in maniera esagerata,tornando a casa sentivo la macchia come bloccata ho provato a frenare....ancora un po' e faccio un frontale...la macchina ha sbandato di brutto.. torno a casa e smonto la ruota..il cerchione era molto caldo,in poche parole il pistoncino della ruota anteriore destra completamente bloccato.. leggo che esistono dei kit di revisione pinza, qualcuno mi puo dare dei link per la revisione se quello va bene per me? è abbastanza facile da fare??

grazie per le eventuali informazioni

saluti

Su ebay trovi kit riparazione freno anteriore suzuki samurai/suift compreso pistoncino guarnizioni ecc. tutto per 20/30 euro, opure cambi tutta la pinza

Scusate (swift)

Non è difficilissimo l'avevo fatto su un eurocargo..., se devi cambiare il pistoncino toglilo pure con violenza (se vuoi cambiare anche l'olio smonta la pinza mettila in un secchio e pompa sul pedale...) ma occhio alla sede del pistoncino che se si è inchiodato la colpa non sarà solo sua... avrai morchia anche dentro. Secondo me se è in brutte condizioni, rigato e stanco tanto vale che cambi tutte e due le pinze, non costano carissime ed è praticamente plug and play se NON sei come me che da sempre bestemmia con lo spurgo dei freni... (dev'essere un talento naturale spurgare i freni con tre pompate...)

sempre che non sia il tubo flex il responsabile......

O i flottanti inchiodati..

smontata la pinza e ‘proprio il pistoncino che non torna indietro...

Comprati oggi su parts online il kit revisione pinza freno, su ebay costavano di più, vi faccio sapere se risco a sostituirli... posso mettere il dot4 al posto del consigliato dot3(è scritto sulla pompa freno)

Per le "vecchiette" come le nostre è meglio un DOT 3. Il DOT 4 ai usa per auto molto più recenti...

volevo mettere il dot 4 perche ne ho un barattolo nuovo..va be cerco il dot 3 esiste un qualcosa per diciamo facilitare lo spurgo deifreni?

C'è un kit su ebay, dovrei comprarlo anch'io, sia manuale che collegato ad un compressore costano anche poco forse non più di 20 euro

Stamattina ho preso ferie per fare il lavoro della revisione della pinza non ce verso che si muova il pistoncino con l'aria compressa presa diretta dal compressore(non dal riduttore)... non si vuove di un mm, batto con un perno sul pistoncino dall'entrata dell olio idraulico?se no qualcuno ha dei consigli cosi al volo prima che comincio il rosario e prendo "la mamma"(mazzetta)???

fatto con un po di bestemmie in varie lingue(sono arrivato all’aramaico..)il pistoncino destro e’uscito..sostituito tutto ora devo fare lo spurgo,(ho pagato 6 euro un metro di gommetta...mi sembra tanto..saro di un altra era..)ho provato a dire a mia moglie di venire in garage a pompare ma mi ha detto.... non ve lo dico...a parte gli scherzi grazie a tutti per le informazioni date ,i VERI forum ci sono per questo. ciaoooo

fatto con un po di bestemmie in varie lingue(sono arrivato all’aramaico..)il pistoncino destro e’uscito..sostituito tutto ora devo fare lo spurgo,(ho pagato 6 euro un metro di gommetta...mi sembra tanto..saro di un altra era..)ho provato a dire a mia moglie di venire in garage a pompare ma mi ha detto.... non ve lo dico...a parte gli scherzi grazie a tutti per le informazioni date ,i VERI forum ci sono per questo. ciaoooo

solo oggi provo a spurgare l'impianto .. anche se e entrata aria sul circuito delle pinze anteriori parto dall'ultima cioe dalla posteriore destra per fare lo spurgo secondo voi?

ho fatto prima le due anteriori dove naturalmente è uscita tanta aria poi posteriore sinistra e ...sorpresa posteriore destra non ho la valvola di spurgo...sj500 1990