Salve a tutti ho appena montato l'idroguida jimmi con pompa saxo,la pompa lo collegata sotto chiave quindi appena accendo il quadro parte la pompa,ora vorrei collegarla alla spia alternatore così la pompa dovrebbe partire appena accendo la macchina giusto?ho trovato uno schemino ma non capisco cos'è lo swicht in posizione 3

E solo un modo per incasinarsi la vita inutilmente
L'alternatore da fuori negativo a motore spento e positivo a motore avviato, per quello necessita di questo deviatore o swicht manuale (chiamalo come vuoi) per far funzionare la pompa.
Per me è più che sufficente un semplice on off su quadro che funziona sotto chiave da poter disinserire quando sei tipo in strade dritte come autostrade ecc. ma con la possibilità che a motore fermo tu possa sterzare facilmente con una mano.
Se proprio vuoi complicarti la vita fallo bene, cerca un sensore di pressione (tipo quello del link) che permetta alla pompa elettrica di avviarsi a qualsiasi richiesta di pressione/depressione che esercita la scatola di sterzo girando minimamente il volante da uno o l'altro lato, così ha un senso almeno quello di scaricare meno la batteria perche si attiva la pompa solo quando giri il volante.
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No hai ragione troppo complicato,on/off sotto quadro e via

Ma che olio ci metto?

olio per idroguida, quello rosso

Ma nel tubo di ritorno della pompa c'è pure pressione?

Ho messo l'olio,ora mi chiedo se è normale che la pompa fa rumore tipo autoclave

La pompa è piuttosto rumorosa.

Quindi fa sempre stu rumore?un poco insormontabile però

se funziona bene il rumore è un semplice ronzio, se metti alla base degli antivibranti, n'è esistono di piccolin, attenui parecchio il rumore

Ciao il ronzio della pompa elettrica di sente sempre un po’ come un ronzio 👋

sto aspettando anche io la scatola jimny da inghilterra. ora stavo valutando quale pompa metterci, elettrica o idraulica. non so cosa cambia tra una pompa saxo o altro tipo di pompa, magari meno rumorosa. penso che essendo una modifica e dovendo creare un alloggiamento per la pompa, l'importante sia che arrivi olio alla scatola sterzo, quindi qualsiasi cosa ci metti va bene. ronzii io ne ho già, poichè ho eliminato la pompa originale benzina suzuki ed ho messo una pompa elettrica che alimenta da carburatore. l'unico dubbio che ho è che avendo già una pompa elettrica per l'alimentazione, è se l'alternatore ce la farà.

12532 :

sto aspettando anche io la scatola jimny da inghilterra. ora stavo valutando quale pompa metterci, elettrica o idraulica. non so cosa cambia tra una pompa saxo o altro tipo di pompa, magari meno rumorosa. penso che essendo una modifica e dovendo creare un alloggiamento per la pompa, l'importante sia che arrivi olio alla scatola sterzo, quindi qualsiasi cosa ci metti va bene. ronzii io ne ho già, poichè ho eliminato la pompa originale benzina suzuki ed ho messo una pompa elettrica che alimenta da carburatore. l'unico dubbio che ho è che avendo già una pompa elettrica per l'alimentazione, è se l'alternatore ce la farà.

Mi sa che l'unico dubbio per te è la stessa scatola jimny Inglese più che tutto il resto
Sarà per guida a dx o guida a sx se a dx non ci fai niente della scatola