Ciao,volevo chiedere se qualcuno mi poteva aiutare,da qualche mese ho montato sul 1.3 un carburatore weber dmtr 32.34 tolto pompa meccanica perché si era sfondata,montato una pompa elettrica acquistata su partsonline,ma il problema ke quando faccio fuoristrada con discese lunghe ke uso freno motore il zukino fa fumo bianco e tende ingolfarsi .Su strada e fuoristrada normale va benissimo.Dimenticavo il carburatore è stato completamente revisionato con anche le guide delle farfalle preso tutto da lanzoni carburatori.

Magari è sbagliata la regolazione aria/benzina, prova a farlo regolare da uno bravo con strumentazione elettronica

Lo montavo anch'io il dmtr, è una vera bomba, ma a quanto pare ha voglia solo del piede pesante, a minimo o in rilascio non fa per lui.

Lo fatto regolare dal carburatorista ma il problema persiste,sembra le butta dentro troppa benzina,dovrei provare a rimettere la pompa meccanica?

o abbassare leggermente il livello vaschetta....oppure ancora, se succede come alla mia, liberare senza strozzature il ritorno al serbatoio, la pompa elettrica anche se a bassa pressione pompa piu' quantita' e tende a riempire sempre....

Il ritorno è l originale in ferro...

Dovrò provare a mettere un tubo carburante in gomma più grande al posto di quello in ferro

io ho il ritorno sul tlde, ed ho montato un rubinetto a sfera da idraulica (piccolo) che strozza la benzina che va al carburatore, così anche con pompa elettrica puoi regolare la quantità in entrata, quella in eccesso torna indietro, se poi come ho fatto io monti un manometro controlli l'esatta pressione.

La pressione se non erro ke mi ha detto il carburatorista è 0,5

il mio con pompa meccanica funziona bene, anche se ha la pompa di ripresa non funzionante....ma il fumo bianco.....la butto la....non è che è dovuto a trafilaggio di liquido radiatore dalla testa?

se il livello carburante nella vaschetta fosse troppo alto, la carburazione si ingrasserebbe e farebbe fumo scuro....

Il motore è ok lo rifatto ha 1.000km...