Grazie.
Quindi considerato che il mio 413 viaggia ormai praticamente appoggiato sui tamponi, con questo kit dovrei migliorare non poco il comfort e guadagnare escursione, così da non battere sui tamponi a ogni buca...bene bene...

finalmente montato e provato, beh che dire rispetto alle balestre di 30 anni fa e ammortizzatori vecchie e sfondati adesso sembra di galleggiare.
Ottimo rapporto qualità prezzo secondo me.

Sembra che io sia l'unico scontento dell'assetto di Mondo 4x4.
A me pare di avere 4 travi in ferro e non 4 molle...
E sì che ormai si dovrebbe essere assestato, dopo tre anni. Va bene che uso poco il Suzu in fuoristrada (che poi sono solo sterrati un po' brutti), però insomma di buche, twist e quant'altro ormai ne ha fatto abbastanza.
La cosa che non capisco è che qualsiasi asperità per quanto piccola non viene filtrata, mentre quando c'è da "escurgere" lo fa. Stamattina ho fatto una strada molto brutta, con punti al limite del rock crawling, per arrivare in una bella spiaggetta (infatti oltre a me c'erano solo un Cherokee ed un Range Rover) e sia in giù che in su mi è parso che abbia copiato bene le ampie asperità, non ho avuto problemi di ruote per aria. Però poi sul resto dello sterrato una tragedia, ci si sono mischiate le ossa...
Alla fine non lo usiamo quasi più perché a mia moglie viene mal di schiena.
Ho provato ad allentare completamente le viti dei biscottini, ma issandomi col mio quintale sia davanti, sia dietro cede poco o nulla. Persino su asfalto riesce ad essere brusco e scomodo oltremisura, giunzioni, toppe e tombini arrivano diretti nella schiena.
L'ho fatto montare con nuove boccole originali Suzuki e non con le sue in poliuretano, ma mi stupirei se fossero quelle a fare la differenza, a me pare che siano proprio le balestre a non flettere. Forse ammortizzatori troppo duri?
Boh, non so cosa pensare.

prova a togliere gli ammortizzatori e farti un giro, vedi che colpo ti danno le balestre, se la senti abbastanza morbida allora gli ammortizzatori sono troppo duri, se invece è sempre rigida, le balestre sono porco armoniose, alias FERRACCIO

È qualcosa che si può fare con l'auto a terra? Qui al mare non ho quasi attrezzi. O devo rivolgermi ad un meccanico?

Ho staccato gli ammortizzatori posteriori lato balestre e ho provato a salire sulla sponda posteriore. Molleggia!!! Non è una piuma, ma molleggia. Mentre con attaccati gli ammortizzatori non cede un millimetro. Peraltro una volta staccati gli ammo dai perni in basso, il corpo inferiore è sceso con esasperante lentezza e poi per ricomprimerli per rimontarli ho dovuto esercitare una cospicua forza. Sembra quasi che siano riempiti di melassa e non di olio...
Essendo duri così non mi stupisco che ogni imperfezione della strada arrivi tal quale nella schiena.
Sembra che l'unica cosa da fare sia sostituirli. Ma con cosa? Avete consigli? L'assetto è un +2 pollici.