Oggi mi sono accorto di avere un ruota (anteriore lato pass) che resta tipo campanata... cosa può avere mollato??grazie

Controlla il serraggio del cuscinetto ruota, è la cosa più semplice da verificare e anche quella economica, poi possono essere sfere semiasse o ammortizzatore andato

Per le testine mi pare difficile

guarda cuscinetto mozzo e i cuscinetti fusello , almeno che non ai piegato il ponte ,e' difficile pero' e capitato
ciao da mario

Per controllare il serraglio dei cuscinetti come si fa? Non ho i mozzi liberi il 4x4 lo inserisco da dentro l’abitacolo...

Prima cosa da fare alzare ruota e controllare gioco assilae e laterale a mano e se poi accertarsi se resta sempre scampanata anche quando e sollevata.

Ho provato a alzarla da terra e si ha un po’ di gioco... devo sostituire i cuscinetti? Il danno può essere causato dal fatto che ho rimosso la barra stabilizzatrice?

Ciao il problema era tipo il mio cuscinetto interno che ha ceduto,il danno può essere dato da semplice usura e scarso ingrassaggio,oppure distanziali spessi o serraggio non giusto dei cuscinetti troppo stretti o troppo molli

No la barra non centra
Controlla i cuscinetti montante mozzo (n 7 nella figura) può essere che uno dei due abbia ceduto
Può essere anche lo stesso cuscinetto mozzo come ti hanno consigliato e quindi verifica il gioco sulla ruota se esagerato arriva anche a far toccare una delle due pastiglie quindi a volte risulta frenata.
Ultima e peggior ipotesi la scatola ponte si è piegata (capita nei buchi profondi presi in velocità) questo inconveniente è più probabile a chi ha montato ponti larghi samurai al posto di quelli sj stretti e ha solo spostato gli attacchi balestra sul ponte.

alza l'auto, muovi la ruota con le mani prendendola con una mano sopra e una sotto, verifica il gioco. ripeti l'operazione con le mani poste lateralemte e dando strattoni nei sensi di sterzata. verifica il gioco. sicuramente una ruota scampanat indica cuscinetto ruota andato, oppure rottura di un fusello. smonti e cambi i cuscinetti con martello, scalpello e chiave da 50 a tubo. se hai rotto un cuscinetto sterzo o un fusello, meglio se recisioni la boccia. cuscinetti costano poco, il gruppo boccia qualcosa in più, ma se devi smontare tanto vale revisionarla, almeno hai tutti pezzi nuovi e non rischi di cambiare un cuscinetto per poi ritrovarti dopo un mese a rismontare tutto.