Buongiorno oggi mi sono dedicato alla sostituzione degli ammortizzatori e balestre, però un bullone del attacco fisso di una balestra non si sfila .Cosa posso fare!!! Se lo taglio posso metterci un bullone identico comprato in ferramenta?
Grazie

si puoi sostiuirli,occhio quando lo tagli di non lasciarcelo dentro, hai provato a sfilarlo con un altro bullone come perno e un martello?

Ciao, approvo ciò che ha detto bacca, prova con qualche martellata e magari un pò di svitol
Nel caso comunque puoi sostituirlo con un bullone normale comprato in ferramenta purchè di misura giusta, nelle scorse settimane ho sostituito anche io balestre ed ammortizzatori e sul lato biscottino ho montato delle M12x100 con dado autobloccante, invece sul lato fisso avevo le viti fornite al kit di boccole in poliuretano, comunque sembrerebbero sempre delle M12x100 su cui viene però calzato un tubicino in acciaio che fa da centraggio per la boccola

io ho strappato una chiave di marca, con la seconda chiave è venuto. facendo leva con un tubo o si strappa il bullone o si strappa la chiave

Vi mostro le foto.
Il dado si è svitato bene, ma il bullone dopo 30 anni si è inchiodato al tubicino che c'è dentro alle boccole. Ho provato con svitol e poi martellate ma niente .Ho deciso di tagliarlo con la smerigliatrice .
Sono andato a comprare in ferramenta il bullone M12 di misura giusta con dado autobloccante come consigliato da Fedmila98 e domani finirò di montare l'ultima balestra.
Grazie ragazzi

A vederla così non sembra una boccola in gomma con il solito tubicino sembra proprio una boccola in ferro con la gomma trovate spesso su parecchi suzuki e madornato ogni volta l ultima tagliato bullone e messo in pressa e tolto

ho dovuto anche io tirar fuori piu' di un bullone con quel problema, non c'era verso di levarlo, ho tagliato a raso la testa del bullone e idem dalla parte filettata,santo flessibile.... poi ho dovuto allargare le due lamiere e sfilare la balestra, poi ho cambiato il silent blok originale con boccole poliuretano e tubicino, bullone da 12 x 100 con filetto 1,5

Stesso problema risolto con la forza bruta!!💪💪💪

Sembra proprio una di quelle boccole con esterno metallico e gomma vulcanizzata. Le ho viste per la prima volta sulle balestre che mia hai dato tu Ale. Mi ci è voluta mezzora buona a balestra per levarle!
In ogni caso il bullone deve sfilarsi, qui si è saldato per "ruggine" al tubicino.
Puoi pregare, usare tanto svitol e tanta forza bruta ma attento a non rovinare i supporti a telaio. Metti un morsetto tra le due lamiere così quando picchi sul bullone la botta viene divisa sulle due lamiere e non le pieghi.
Tagliare la testa e sfilare il blocco da sotto allargando le lamiere è un po' estremo. Meglio non deformarle. Ma a mali estremi...

Per il bullone assicurati ti abbiano dato almeno un 8.8 (meglio un 10.9). Se hai quelli da "brico" rischi che si taglino, magari non subito, ma prima o poi ti trovi a terra. Minimo 8.8. Lo trovi scritto sulla testa

Concordo pienamente con guzzi82, sia sul cercare di essere "delicati" pur utilizzando parecchia forza, che sulla minima classe di resistenza delle viti, 10.9 sarebbe il top, però almeno 8.8 per andare sul sicuro.. io sulla mia le ho messe 8.8

guzzi82 :

Sembra proprio una di quelle boccole con esterno metallico e gomma vulcanizzata. Le ho viste per la prima volta sulle balestre che mia hai dato tu Ale. Mi ci è voluta mezzora buona a balestra per levarle! In ogni caso il bullone deve sfilarsi, qui si è saldato per "ruggine" al tubicino. Puoi pregare, usare tanto svitol e tanta forza bruta ma attento a non rovinare i supporti a telaio. Metti un morsetto tra le due lamiere così quando picchi sul bullone la botta viene divisa sulle due lamiere e non le pieghi. Tagliare la testa e sfilare il blocco da sotto allargando le lamiere è un po' estremo. Meglio non deformarle. Ma a mali estremi... Per il bullone assicurati ti abbiano dato almeno un 8.8 (meglio un 10.9). Se hai quelli da "brico" rischi che si taglino, magari non subito, ma prima o poi ti trovi a terra. Minimo 8.8. Lo trovi scritto sulla testa

si trovano spesso e.volentieri sulla derivazione canadese e jap infatti quelle erano di un canadese...

ale87 :

guzzi82 : Sembra proprio una di quelle boccole con esterno metallico e gomma vulcanizzata. Le ho viste per la prima volta sulle balestre che mia hai dato tu Ale. Mi ci è voluta mezzora buona a balestra per levarle! In ogni caso il bullone deve sfilarsi, qui si è saldato per "ruggine" al tubicino. Puoi pregare, usare tanto svitol e tanta forza bruta ma attento a non rovinare i supporti a telaio. Metti un morsetto tra le due lamiere così quando picchi sul bullone la botta viene divisa sulle due lamiere e non le pieghi. Tagliare la testa e sfilare il blocco da sotto allargando le lamiere è un po' estremo. Meglio non deformarle. Ma a mali estremi... Per il bullone assicurati ti abbiano dato almeno un 8.8 (meglio un 10.9). Se hai quelli da "brico" rischi che si taglino, magari non subito, ma prima o poi ti trovi a terra. Minimo 8.8. Lo trovi scritto sulla testa si trovano spesso e.volentieri sulla derivazione canadese e jap infatti quelle erano di un canadese...

Ciao a tutti! Stesso problema però mi chiedo, io ho bullone all’esterno e dado all’interno. sono riuscito a svitare il dado ma il bullone è inchiodato. A battere non viene quindi mi sorgeva il dubbio che la lamiera fosse filettata o ci fosse una sorta di incastro torque dentro..