Ok ! poi magari sul manuale c'è scritto

Il cicalino quando metti i contatti è per la cintura è vero smette dopo pochi secondi ma se metti la cintura prima di girare le chiavi non suona in canada gia a quei tempi era obbligatorio....aggiungerei che é un suono orrendo

Ho un samurai del 2000 i.e. con servosterzo , purtroppo e andato di carrozzeria, ora sto acquistando un samurai versione canadese del1988
penso sia carburatore ,secondo voi è possibile montare il motore i.e.
e il servosterzo, sul samurai canadese carburatore?
Quali sono le difficolta che potrei incontrare

Grazie

Dovresti montare tutto senza nessun problema, il servosterzo monta pari pari direi, quindi smonti da uno e monti sull' altro...

Per il motore direi che invece ti conviene montarlo con l' intero impianto elettrico, è più laborioso ma dovresti farcela...bisogna solo vedere se anche il tuo è Japan o se è spagnolo, oppure se è spagnolo con impianto elettrico tipo Japan...

Dimenticato di dire che il canadese non ha il servosterzo, provato domenica e durissimo.
Grazie Simo, il mio dovrebbe essere spagnolo ,spero di riuscire a trovare qualche buon e paziente meccanico che faccia lavoro, mi preoccupa elettronica
vedo che anche tu hai un canadese , meglio del samurai spagnolo?
me sembrato anche più rigido il canadese rispetto allo spagnolo ,secondo te si possono cambiare le balestre

Si solo gli ultimi samurai avevano il servosterzo...per il trapianto credo convenga andare da qualcuno che ne ha già fatti e sappia cosa fare...
Meglio o peggio non lo so, alla fine non ci son tutte queste grosse differenze...

Le balestre le puoi cambiare, quelle del canadese saranno dure perchè ormai son vecchie e hanno perso elasticità...

Per pura curiosità, sapete dirmi dove venivano prodottiì i samurai canadesi spagna ,jap ?

Che sappia io i cosidetti Canadesi venivano costruiti solo in jap comunque vedi il numero di telaio se inizia con js.............. mentre i modelli spain inizia con vs............
Altra cosa, un samurai dell'88 è una rarità perche risulta che i primi siano stati commercializzati dall'89, ma forse su questo wiki si riferiscono ai modelli prodotti in spagna

La mia canadese è stata immatricolata il 21/4/89 però non ho il libretto sottomano per vedere se è la prima immatricolazione con targa straniera o se è stata immatricolata qui in Italia nel 1989...prima aveva un' altra targa...

il mio Samurai Jap 1.3 è stato immatricolato in Germania nell'88 ed è venuto in Italia nell'89

Simo_4x4 :

Ma dai hanno già l' EGR ? E chi la gestisce ? Quella centralina ?

Buonasera, questo l'ho appena acquistato per fare la modifica per il weber(e non toccare il collettore originale) , ha questa valvola (presumo egr) che il mio collettore originale non ha... quindi secondo voi la smonto e metto un tappo?

Si metti un tappo e buonanotte

Ok, grazie.