Da alcune settimane, l'alternatore del mio ormai storico Sj410W dell'83 al quale sono affezionatissimo, ha uno strano funzionamento.
Dopo essere rimasto fermo per quasi un mese metto in moto e come sempre al primo colpo si mette in moto subito ma dopo alcuni minuti si sono accese le spie freno e generatore. Ho pulito i contatti batteria e alternatore, ma nessun risultato. Cerco di armeggiare ma le 2 spie rimangano accese.
Esasperato do' un leggero colpo di martello all'alternatore e magicamente le spie si spengono.
Ora sto viaggiando con un martello di legno e saltuariamente quando si presenta il problema assesto una martellata sulla staffa del bullone di montaggio al motore e l'alternatore genera corrente.
Vorrei capire cosa smuovo con il colpo di martello.
Mi chiedo se posso ripararlo aprendolo, anche se mi sembra un po' complicato senza attrezzatura specifica.

Ciao, passa prima a presentarti nella sezione apposita e vedrai che qualcuno ti aiuterà sicuramente!

Spazzole consumate , toccano e non toccano .Visto che va smontato è consigliabile revisione totale .

Spazzole consumate , toccano e non toccano .Visto che va smontato è consigliabile revisione totale .

Grazie per la dritta... oggi ho tirato giù alternatore. Immaginavo di poter accedere alle spazzole dall'esterno, purtroppo le spazzole sono all'interno ( alternatore Mitsubishi A1T33371) e non accessibili, quindi con un pò di pazienza l'ho aperto come una noce . Effettivamente le spazzole erano mal ridotte e sono riuscito a trovarle in un fondo magazzino di un autoricambi. Sostituite, richiuso l'alternatore e rimontato sull'auto. Perfetto!!
Con un pò di manualità e dopo una giornata di lavoro sono davvero soddisfatto, anche perchè in officina mi avevano detto che andava sostituito, spesa circa 150 euro..... io invece ho speso ben 3 euro
Un saluto e alla prossima

x louiscup1. O la va ola spacca