Salve a tutti Suzzukisti,
a breve dovrebbe arrivare la mia Suzzu, una Samurai 1900 TD del 1999 che è dal meccanico per riparare il paraurti e il cofano distrutto dal precedente proprietario causa capriolo dispettoso
Ciò detto mi sto preparando per questa nuova avventura cercando le mie prime gomme per off-road essendo anche il Samu il mio primo fuoristrada vero.
Misura ruota montata: 205/70 R15
Mi piacerebbe cambiare i cerchi e metterne di scampanati (ho già letto tutte le discussione sull'omologazione in merito e quindi vorrei almeno evitare i distanziali), come assetto per ora la macchina è totalmente originale in tutto e per tutto in attesa di successive elaborazioni.
Uso prevalente: off road non estremo 70 % (bosco, fiumi e zone limitrofe, fango ma non off estremo) 30% stradale (quanto basterebbe per raggiungere i luoghi dei misfatti ).
Se qualcuno ha qualcosa da consigliarmi sono tutto orecchi
Buona serata

Ciao, personalmente mi sono trovato molto bene con le gomme con il disegno dei "rombi", le extreme (oppure shark in base alle marche) sono ottime in fuoristrada però peccano un pò su strada, quelle a rombi sono un'ottimo compromesso, scaricano bene nel fango, buon attacco laterale, in generale ottime.. però queste sono per gomme ricoperte, se invece vuoi stare su gomme nuove cambia il discorso ed anche il prezzo

Grazie Fed per la risposta
Sisi avevo omesso di dirlo ma mi piacciono le ricoperte sia come prestazioni che come principio di riuso dei vecchi pneumatici quindi mi orienterei su di loro.
Belle quelle coi rombetti, potrebbbe essere davvero il giusto compromesso per viaggiarci quel minino in strada...avevo adocchiato anche le tanto osannate Forest Ziarelli ma leggendo sul forum ho riscontrato alcuni pareri non troppo positivi in merito

nello specifico non ho mai montato le ziarelli, però quelle sono con il disegno shark o extreme, ottime in fuoristrada soprattutto nel fango avendo i tacchetti grossi e che scaricano bene, sono ottime gomme quelle per l'off road estremo un pò meno per la strada, anche se a mio parere non perfette per i suzuki perchè non ha abbastanza motore per farle scaricare a dovere (a meno che si utilizzano super ridotte o motori pompati), quelle con i rombi sono un ottimo compromesso soprattutto se non si fanno cose troppo estreme

Ben bene, ti ringrazio molto per il parere...e per quanto riguarda i canali dei cerchi scampanati una misura non troppo invasiva ma da allargare un po' la gomma come prima esperienza in off?

riguardo i cerchi scampanati ti consiglio di fare qualche uscita prima con la macchina originale così da prenderci confidenza senza modificare il raggio di sterzata e le reazioni al volante dell'auto (anche se pur scampanati di poco qualcosa di differente si sente) in modo da iniziare a conoscere il mezzo e da "gustarsi" la modifica sentendo le differenze un domani
Personalmente monto dei distanziali da 38mm per lato e le gomme sporgono dalla carrozzeria, è un vantaggio quando si fanno passaggi stretti perchè so che prima di toccare con la carrozzeria vado a toccare con la gomma ed inoltre permette di avere un angolo laterale migliore (si è più lontani dal ribaltarsi) per contro non avendo l'idroguida lo sterzo è diverso e le "botte" dalle ruote dovute ai sassi si sentono un pò di più

Ciao personalmente uso Lerma Yankee e vanno bene strada e off!!!

Io avevo usato sia rombett ke exteme ottimei

Fedmila98 :

riguardo i cerchi scampanati ti consiglio di fare qualche uscita prima con la macchina originale così da prenderci confidenza senza modificare il raggio di sterzata e le reazioni al volante dell'auto (anche se pur scampanati di poco qualcosa di differente si sente) in modo da iniziare a conoscere il mezzo e da "gustarsi" la modifica sentendo le differenze un domani Personalmente monto dei distanziali da 38mm per lato e le gomme sporgono dalla carrozzeria, è un vantaggio quando si fanno passaggi stretti perchè so che prima di toccare con la carrozzeria vado a toccare con la gomma ed inoltre permette di avere un angolo laterale migliore (si è più lontani dal ribaltarsi) per contro non avendo l'idroguida lo sterzo è diverso e le "botte" dalle ruote dovute ai sassi si sentono un pò di più

Grazie dei preziosi spunti; in effetti avendo trovato una macchinina “vergine” potrei prima spupazzarmela originale e gustarmi nel tempo ogni elaborazione eventuale
Buona serata e grazie ancora per i consigli

bigh :

Ciao personalmente uso Lerma Yankee e vanno bene strada e off!!!

Grazie per il consiglio, ho letto un topic sul forum ed hanno un disegno molto gradevole: sembrano andar bene anche su strada ma in off come ti ci trovi.

ale87 :

Io avevo usato sia rombett ke exteme ottimei

Grazie
Per il momento sono loro due le più papabili 😁

Ho 4 cerchi scampanati ke avevo sul mio vecchio sj ke sto valutando di vendere oppure tenere per il jimny,sono canale da 7

In off vanno bene ma essendo tassellate come tutte hanno problemi di tenuta in frenata sull’asfalto bagnato!! Io le uso sulle mulattiere in montagna e anche con la pioggia mi sono trovato discretamente bene e non sono neanche molto rumorose!!

bigh :

In off vanno bene ma essendo tassellate come tutte hanno problemi di tenuta in frenata sull’asfalto bagnato!! Io le uso sulle mulattiere in montagna e anche con la pioggia mi sono trovato discretamente bene e non sono neanche molto rumorose!!

Eh si la silenziosità rispetto alle altre con disegno e tassello più aggressivo dovrebbe essere un loro gran vantaggio!
Ma diciamo che cerco qualcosa di più off senza guardare troppo all’asfalto.
Grazie per il consiglio

Ciao qui le vedi montate sulla mia !!

bigh :

Ciao qui le vedi montate sulla mia !!

Molto belle in effetti, esteticamente ci stanno da dio
Hai un topic sulle elaborazioni del tuo Suzzu che potrebbe essere fonte di ispirazione per il mio Samurai?

Ciao il mio assetto è un mix balestre XT automotive + 7,5 cm ammortizzatori Zanfi +10 cm posteriori inclinati con barra riposozionamento HM biscottini boomerang HM 120 insomma a me dopo vari cambi a me funziona!!!

Dunque ragazzi sono arrivato al momento dell'ordine ed ho optato per i tanto famigerati "rombetti" Le Extreme Forest me le terrò per un futuro in caso!
Ma veniamo al dunque, stesso sito le Ziarelli si trovano a 104 prezzo finito, le Malatesta a 20 euro meno, sugli 85 euro con medesimo disegno....quindi conviene investire questi venti euro in più a ruota perchè la qualità è molto migliore o anche le più economiche sono comunque valide come gomme?

Sono stesse gomme fatti da 2 produttori diversi

Ho trovato vicino casa mia anche Riga gomme, azienda pistoiese che non conoscevo ma in essere dal 1955…qualcuno la conosce?