Buongiorno, ho recuperato l'olio che allego in fotografia. Nei vari manuali tecnici ho visto che viene riportato il SAE 80w-90 ed il SAE 90 EP. Premetto che ho sempre usato il SAE 80W-90, potrebbe andare bene anche questo ? Grazie, buona giornata.

Ciao, per me è uno spreco, i nostri cambi/riduttori e differenziali sono stati concepiti per i classici 80/90 minerali o semi sintetici, utilizzare invece un total sintetico va bene comunque ma trattandosi di olii molto liquidi (sopratutto a organo caldo) faticano a coprire le normali rumorosità di rotolamento di ingranaggi e cuscinetti.
Poi su un cambio moderno ci sta un gl4 solo perche i giochi tra ingranaggi sono in centesimi e non in decimi come sui nostri.
Stessa cosa per i motori. un amico sul suo millino aveva ogni tanto la spia olio che si accendeva a motore al minimo, consigliato dal suo meccanico ha sostituito olio e filtro con un motul 15/50 total sintetico, morale non ha risolto niente anzi è peggiorata avendo la spia accesa ogni volta che il motore girava al minimo e non più saltuariamente.
Chiaro che il problema non era il tipo d'olio ma la pompa stessa che era alla frutta (poi ha cambiato il motore) ma l'esempio e solo per capire che i nostri zukki non digeriscono molto bene gli olii di ultima generazione.

Io uso 80/90 della motul gl5 in officina
E nei differenziali spesso i clienti vogliono il 140 ke ho sempre usato pure io nel mio suzu

Grazie per le risposte, nei differenziali ho messo dell' 80w 90 , volevo provare a mettere quello della fotografia nel cambio e riduttore ma ho paura che, dato i suoi 33 anni, diventi più rumoroso (già non è silenziosissimo)quindi forse meglio mettere anche qui 80w/90, giusto ? Grazie

Giusto metti 80/90

Metti un 80/90 e se è un po’ rumoroso aggiungi un additivo per ingranaggi io uso additivo ingranaggi della Bardhall.

Fatto, grazie

Ciao a tutti, vi scrivo perché sono in procinto di sostituire l'olio del cambio.
Leggendo tra i vari post c'è chi mette il GL5 e chi il GL4. Io avevo letto (non mi ricordo dove ) che il cambio samurai avendo componenti in bronzo erano soggetti ad usura se utilizzati con olio GL5. Mi ricordo bene o sbaglio?

Grazie in anticipo a chi mi risponderà.

Nel samurai ci va un gl5 il gl4 si isa nelle macchine recenti