Buonasera ho finalmente acquistato e montato il kit della redline.
Il problema è come se non aprisse il secondo corpo... fino a 2000 giri, fluido poi scema e affondando l'acceleratore non sale.
Il vecchio mi dava enormi problemi di tenuta minimo, ma dai 2000 girava molto più pieno.
Vi posto qualche foto e video, se mi date consigli su errori di montaggio, ve ne sarò grato.
Grazie mille a tutti.

Ciao non va postato qui il tuo problema ma nella parte motore

non per essere critico, o peggio INTERESSATO PERSONALMENTE, ma se acquistavi il weber 36/36 dcnva doppio corpo apertura simultanea che ho in vendita, a mio avviso facevi un ottimo affare ed avevi sull'auto, il miglior carburatore installabile sui nostri fuoristrada www.zukimania.org/home...45752.html

con poco più di 350 euro, acquistando la piastra d'accopiamento da vinz4x4.com e modificando il cappellotto superiore, avresti ottenuto il top del top

Ciao Skorpio. provo a darti qualche consiglio costruttivo. per me qualcosa non torna. il secondo corpo farfallato se deve aprire MECCANICAMENTE, va azionato dal leveraggio del primo corpo dopo un certo punto lo apre velocemente.

togli il filtro aria, tira dal cavo acceleratore a mano, al inizio si deve aprire il primo lato, e piu tardi entrambi. se non lo fa, hai fatto qualche casino mentre montavi.

poi un altro check, qualcuno deve schiacciare l'acceleratore in fondo, tu devi vedere entrambe farfalle aperte totalmente a quel punto.

potrebbe essere che con il kit il tiro massimo del cavo non apre completamente le due farfalle

prima di dire "come se non aprisse il secondo corpo", fai questi due check e riporta, magari con foto.